টাওয়ার কপিকল

ZCJJ Luffing পিছনের দিকে চলা টাওয়ার ক্রেন ফ্রান্স, জার্মানি, স্পেন, ইতালি এবং অন্যান্য বিদেশী উন্নত দেশগুলির থেকে টাওয়ার ক্রেন জাতীয় মান, নকশা এবং বিভিন্ন ধরণের টাওয়ার ক্রেন তৈরি করে প্রযুক্তি ব্যবহার করে।

নির্মাণ সাইট সীমিত অবস্থার অধীনে টাওয়ার ক্রেন নিরাবরণ করা এবং ইনস্টল করার সুবিধাজনক। যদি ক্ষেত্রের অবস্থার দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে, তবে ট্রাক কপিকল পৌঁছানোর সময় ফ্ল্যাট টাওয়ার নিঃসন্দেহে সর্বোত্তম সমাধান। ফ্ল্যাট-হেড টাওয়ারের অনন্য বুম সংযোগ মোডের কারণে, সম্পূর্ণ বুমটি বিভাগ দ্বারা বায়ু বিভাগে বিচ্ছিন্ন এবং একত্রিত করা যেতে পারে এবং প্রয়োজনে বামটিকে সরাসরি ট্রান্সপোর্ট গাড়ির থেকে সরানো যেতে পারে।

বুম বিভাগে সাধারণত 4 মি, 5 মি অথবা 10 মি সেকশন থাকে। উদাহরণস্বরূপ 50 মিটার উত্তোলনকারী বুমটি গ্রহণ করা, তার সর্বাধিক একক ভর শুধুমাত্র আনুমানিক উত্তোলনের মোট পরিমাণের 1/5। সম্পূর্ণ উত্তোলনের সাথে তুলনা করা হলে, বিভাগ দ্বারা বিচ্ছিন্নকরণ এবং বায়ু বিভাগে বুমের সমন্বয় সাধনের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি হ্রাস করা হ'ল, যা কেবল বিচ্ছিন্নকরণ এবং একত্রিত হওয়ার খরচ সংরক্ষণ করে না, এটি নিরাপদ এবং দ্রুততর।

মঙ্গোলিয়া টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে, উত্তর কোরিয়া টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে

টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে দক্ষিণ কোরিয়া টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করেছিল

ফিলিপাইন টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে, ভিয়েতনাম টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে

লাউস টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে, কম্বোডিয়ার টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে, মায়ানমার টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে

থাইল্যান্ড টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে, মালয়েশিয়া টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে

ব্রুনাই টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে, সিঙ্গাপুর টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করে