গাড়ি থেকে 132HC Mast SectionLifting মুহূর্ত সীমা টাওয়ার কপিকল মোড চালু luffing
উত্তোলন মুহূর্ত সীমা একটি উদাহরণ হিসাবে QTZ63 টাওয়ার কপিকল উপর প্রয়োগ গ্রহণ, টাওয়ার কপিকল এর খিলান প্লেট টাইপ মুহূর্ত সীমা এর ডিবাগ পদ্ধতি চালু করা হয়। যখন হুক নো-লোড হয়, ট্রিপ সুইচ 1,2 এবং 3, কিনা তা নিশ্চিত তিনটি সুইচ সংবেদনশীল এবং নির্ভরযোগ্য পার্থক্য স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। 80% রেট ঘূর্ণন সঁচারক বল 1 স্ট্রোক সুইচ 1 সীমা সুইচ, সুইচ, buzz এই বিপদাশঙ্কা দমান দুটো ঘটনার মঞ্চে। 2 ট্রিপ পরিবর্তন করে 2 এবং 3, প্রেস সুইচ, উত্তোলন প্রক্রিয়া তুলে প্রক্রিয়া এবং luffing প্রক্রিয়া এগিয়ে অবরুদ্ধ করছে কাজ পাওয়ার সাপ্লাই সীমা অতিরিক্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে পরিবর্তন হয়, উত্তোলন হুক শুধুমাত্র বাদ যাবে না, এবং luffing ট্রলিবাস করতে পারেন কেবলমাত্র পূর্ববর্তী আর ঝলকানি, অবিচ্ছিন্ন বিপদাশঙ্কা হর্ণ যোগদানকারী লাইট উপর দুটো ঘটনার চালানো যাবে।
132HC মাস্তুল অধ্যায় এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো
2. চার বার হার গ্রহণ করা এবং নিচে 40 মিটার উচ্চতা ভঙ্গ করে, স্থল বন্ধ সামান্য ওজন উদ্ধরণ থেকে হুক সামঞ্জস্যবিধান, গাড়ী চালানো হতে পারে। 3. যখন কাজ পরিসীমা 50 মিটার এবং বাহু দৈর্ঘ্য 25 মিটার, ট্রলি তুলে ওজন 2290 কেজি। ভারোত্তোলন পর সুস্থিত হয়, সমন্বয় স্ক্রু 4 ভ্রমণ সুইচ 1 সংশ্লিষ্ট যখন ভ্রমণ সুইচ বিরতি বাদাম তদনুসারে 7.4 সামঞ্জস্য টানটান ভ্রমণ সুইচ 1 মধ্যে পরিবর্তিত হয়। সংশোধন করা হয়েছে প্রশস্ততা পরিবর্তনশীল কোড মড্যুলেশন ঘূর্ণন সঁচারক বল সীমা অনুযায়ী স্ট্রোক সুইচ 2.5 সামঞ্জস্যবিধান। সংশোধন করা হয়েছে কোড প্রশস্ততা অনুযায়ী সীমা ঘূর্ণন সঁচারক বল সামঞ্জস্যবিধান এবং স্ট্রোক সুইচ 3 সামঞ্জস্য করুন।
132HC মাস্তুল অধ্যায় এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো
