ডেরিক বৈদ্যুতিক ব্যর্থতার 290HC Mast SectionTechnical অভিজ্ঞতা।
সাইটে অপারেটর জিজ্ঞাসাবাদ মাস্টার কন্ট্রোল সিস্টেম, উত্তোলন সিস্টেম, ঘূর্ণমান সিস্টেম, luffing সিস্টেম, কার্ট চলমান সিস্টেম এবং অপারেশন অন্যান্য অংশের অপারেশন বোঝার জন্য দ্বারা বৈদ্যুতিক চলমান সমস্যা অবস্থান সনাক্ত করুন, অগ্রাধিকার পরিষ্কার, কিছু সন্দিহান পয়েন্ট অপসারণ, খুঁজুন সিস্টেম আউট ফল্ট থাকতে পারে। পর্যবেক্ষণ, বসন্ত টিপে সুস্পষ্ট বৈদ্যুতিক কষ্ট মুছে ফেলার জন্য কড়া নাড়ার পদ্ধতি ব্যবহার করে, পদ্ধতি নিম্নরূপ আছেন: ওপেন বৈদ্যুতিক মন্ত্রিসভা, চেক বৈদ্যুতিক যন্ত্র সুস্পষ্ট ক্ষতি, আগুনে ঝলসে দেওয়া এবং সংযোগ লাইন চরিত্রহীনতা, আছে কিনা ইত্যাদি
290HC মাস্তুল অধ্যায় এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো
তারপর, চাকার উপরে contactor বর্ম, বিভিন্ন ভ্রমণ সীমা সুইচ পরীক্ষা ব্রেক বোতাম সংবেদনশীলতা শুরু। এটা নিশ্চিত হন যে, সবকিছু ঠিক, একটি রাবার হাতুড়ি কাজ উপাদান, বিশেষ করে চলন্ত অংশ উপর ঠক্ঠক্ শব্দ যখন টাওয়ার কপিকল বিদ্যুতায়িত হওয়ার সাথে সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে। বর্তনী দোষ হঠাৎ disappears, তাহলে এটি ইঙ্গিত পার্কাসন উপাদান এবং পার্কাসন উপাদান, যা অবিলম্বে নির্মূল করা উচিত মধ্যে খারাপ পরিচিতির নেই। , সংক্ষিপ্ত সংযোগ পদ্ধতি এবং উপাদান প্রতিস্থাপন পদ্ধতি ব্যবহার করে দ্রুত বৈদ্যুতিক ফল্ট, যে সমাধান করতে বৈদ্যুতিক পরিকল্পিত ডায়াগ্রাম অনুযায়ী, সন্দেহজনক বর্তনী অংশের যাচাই করার জন্য সিস্টেমের অন্যান্য অংশের স্বাভাবিক বা না কিনা ঘুরে সংযুক্ত। অন্যান্য অংশের স্বাভাবিক হয়ে থাকেন, তাহলে দোষ সংক্ষিপ্ত অংশ উপাদান মধ্যে উপস্থিত করা হবে। এই সময়ে, প্রধান নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভায় অন্যান্য সিস্টেমের একই উপাদান মুছে ফেলা হতে পারে এবং ত্রুটিপূর্ণ উপাদান যদি কষ্ট-শুটিং মানে যে উপাদানের প্রতিস্থাপন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে প্রতিস্থাপিত হতে পারে।
290HC মাস্তুল অধ্যায় এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো
