L46A1 Mast অনুচ্ছেদ প্রচলিত দুর্ঘটনা ও টাওয়ার কপিকল ভাঙার প্রক্রিয়ার মধ্যে প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা
1. প্রচলিত দুর্ঘটনা
L46A1 Mast অধ্যায়:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
① অপহরণ তেল সিলিন্ডার অপারেশনে দুর্ঘটনার আগে বর্ণিত হয়েছে, এবং এখানে পুনরাবৃত্ত হয়।
② যখন গম্ভীর গর্জন তুলে, উত্তোলন বিন্দু মঞ্জুরিপ্রাপ্ত নয়, গম্ভীর গর্জন না স্থিতিশীল তুলে দড়ি ভুল আয়ন কারণে, এবং উত্তোলন দড়ি হুক থেকে পৃথক করা হয়, পড়ে দুর্ঘটনায় দেখার সংখ্যা।
③ ভুল বাঁধাই ইস্পাত তারের দড়ি পদ্ধতি ঘটায় যে ইস্পাত তারের দড়ি টান যষ্টি কমিয়ে প্রক্রিয়ার সময় টান যষ্টি সংযোগ পিন লটকানো থাকে এবং টান যষ্টি হঠাৎ ফলে, নিরপেক্ষ কর্ম কারণে ওজন হারায় টাওয়ার কপিকল এর বড় দোল এবং পতন দুর্ঘটনা।
④ যখন মিনার টুপি বা ভারসাম্য বাহু ইনস্টল কপিকল আপ কাত করতে ব্যর্থ বা প্রয়োজনীয় নিচে, অনগ্রসর পক্ষপাতী এবং একটি দুর্ঘটনা ঘটাচ্ছে মিনার শীর্ষ ফলে।
⑤ disassembly: মূল পয়েন্টগুলি disassembly পদ্ধতি, পদ্ধতি, অক্জিলিয়ারী যান্ত্রিক সরঞ্জাম, সংস্থা ও শ্রম শক্তি, পরিবেশগত অবস্থা এবং সুরক্ষা, disassembly, পরিবহন ও উপাদান অব্যাহতি ইত্যাদি স্থাপনার হয় .; disassembly এবং ইনস্টলেশন পরিকল্পনার প্রস্তুতি প্রয়োজনীয়তা সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়, যা নির্দিষ্ট হতে হবে এবং পরিষ্কার নয়।
L46A1 Mast অধ্যায়:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
⑥ কঠোরভাবে disassembly ও সমাবেশ পদ্ধতি অনুসরণ করেন না, বিশেষ করে যখন পালটা disassembling, প্রথম গম্ভীর গর্জন টুকরো টুকরো করে ফেলা, তারপর পালটা টুকরো টুকরো করে ফেলা, টাওয়ার কপিকল কেন্দ্র ফলে অনুন্নত চলন্ত এবং উল্টে।
2. প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা ও পদ্ধতি
① গম্ভীর গর্জন root ও মিনার শরীর রূপান্তরটি অধ্যায়, মিনার শরীর ও হস্ত রুট মধ্যে সংযোগ ক্রস পিন সরানোর আগে Ф 12.5mm বা Ф 25mm এর ইস্পাত তারের দড়ি দিয়ে tightened হইবে। গম্ভীর গর্জন সহজে মিনার পিছন থেকে পৃথক থাকে, তখন ইস্পাত তারের শরীর মুছে যাবে বা গম্ভীর গর্জন নত করা যেতে পারে (ভারসাম্য বাহু সঙ্গে একই)। পয়েন্ট ঠ তুলে মধ্যে দূরত্ব নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা দেখা হইবে: 8m ≤ এল ≤ 15mm, ও ইস্পাত তারের দড়ি এর অন্তর্ভুক্ত কোণ 90o সাধারণত তার চেয়ে অনেক বেশী হইবে না। ইনস্টলেশনের সময়, গম্ভীর গর্জন এবং ভারসাম্য অবস্থার অধীনে বিন্দু তুলে অবস্থান তৈরি হইবে এবং স্থায়ী মান অবস্থান করা হবে (luffing ট্রলিবাস root- এ লক করা হইবে এবং অবস্থান চিহ্ন হয়ে উঠবে) অথবা উত্তোলন বিন্দু হইবে কঠোরভাবে নির্দেশাবলী অনুযায়ী। বিশেষ করে নির্মাণকার্যে, গম্ভীর গর্জন বৃদ্ধি করা অথবা স্বাভাবিকভাবেই কমে যায়, যা আরো মনোযোগ প্রদান করা উচিত দরকার
② সাধারণত ইস্পাত তারের দড়ি "Walking ঘোড়া" পথ Ф 22.5MM সঙ্গে আবদ্ধ থাকে দীর্ঘ 9-11m, যাতে যখন টান যষ্টি নত হয়, ইস্পাত তারের দড়ি নিচে উল্লিখিত অবস্থানে স্বাভাবিকভাবেই স্লাইড করতে পারেন টান যষ্টি সংযোগ করেন।
③ যখন মিনার টুপি বা ভারসাম্য আর্ম আপ বা ডাউন কোণ ম্যানুয়াল উল্লেখিত প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে কঠোর অনুযায়ী কাজ ইনস্টল। পালটা এবং গম্ভীর গর্জন ভারসাম্য বাহু সরানোর আগে, slewing রিং বল্টু অথবা পিন ক্রোম অপারেশন সামনে সহ স্ট্যান্ডার্ড বিভাগের দ্বারা সংযুক্ত থাকতে হবে। এটা তোলে পালটা অপসারণ ছাড়া গম্ভীর গর্জন মুছে ফেলার জন্য নিষিদ্ধ করা হয়। নির্দেশাবলীর সঙ্গে কঠোর অনুযায়ী একটি সংশ্লিষ্ট পালটা রাখুন। উপরন্তু, এটা ভারসাম্য বাহু রাতারাতি স্থগিত করার যখন গম্ভীর গর্জন অনেকত্রিত মঞ্জুরিপ্রাপ্ত নয়।
L46A1 Mast অধ্যায়:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
