L48A1 Mast অনুচ্ছেদ পাঁচ হুক স্খলন দ্বিতীয় সরাসরি টাওয়ার কপিকল প্রতিরোধ নিয়ম
দ্বিতীয় সরাসরি টাওয়ার কপিকল আরো লাভজনক, কিন্তু দ্বিতীয় সরাসরি টাওয়ার কপিকল একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, অংশ বার্ধক্য অনিবার্য, এবং টাওয়ার কপিকল সহচরী হুক দুর্ঘটনার লুকানো বিপদ আরো দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে। অতএব, কিভাবে অন্যের টাওয়ার কপিকল এর স্লাইড হুক প্রতিরোধ টাওয়ার কপিকল ব্যবহারকারীদের জন্য একটি জরুরী সমস্যা।
L48A1 Mast অধ্যায়:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
1 কারণে
সাধারণভাবে বলতে গেলে, টাওয়ার কপিকল হুক দুর্ঘটনার সহচরী কারণ নিম্নরূপ আছেন:
(1) দরিদ্র যোগাযোগ
উদাহরণস্বরূপ, টাওয়ার কপিকল বন্টন বক্স-এ contactor ক্ষমতা খাঁড়ি নির্দিষ্ট Screws এবং নালী পুতুল আলগা হয়, মোটর রটার এবং stator কুণ্ডলী সংযোগ বল্টু অপসারণ সঙ্গে দরিদ্র যোগাযোগ আছে, টার্মিনাল বোর্ড সংযোগ বল্টু দরিদ্র হয় যোগাযোগ করুন, এবং contactor প্রধান যোগাযোগ দরিদ্র যোগাযোগ হয়।
(2) পরিধান
উচ্চ গতির এবং কম গতির মোটর ব্রেক প্যাড নির্দিষ্ট সীমার ওপারে ধৃত হয়, অবশিষ্টাংশ গিয়ারের ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এবং নির্দিষ্ট গিয়ার বল্টু আলগা হয়। উপরন্তু, ফেজ ক্ষতি অভিভাবক ব্যর্থতার এছাড়াও দ্বিতীয় সরাসরি টাওয়ার কপিকল এর স্লাইড হুক জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
2 প্রতিরোধ ব্যবস্থা
উপরে কারণের উপর ভিত্তি করে, পাঁচটি নিয়ম দ্বিতীয় সরাসরি টাওয়ার কপিকল সহচরী হুক দুর্ঘটনা রোধ করার জন্য, টাওয়ার কপিকল অধিকাংশ ব্যবহারকারীর সাহায্য করার জন্য প্রত্যাশী সংক্ষিপ্ত করা হয়:
L48A1 Mast অধ্যায়:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
(1) আগাম প্রতিরোধ
সময় ও শিফট পর সামনে, নিরাপত্তা পরিদর্শন একটি ভাল কাজ, এবং চোখ, কান ও হাত আকারে পরিদর্শন পরিচালনা করে।
(2) "নিরাপত্তা STRING" আঁট করা
পরীক্ষা করে দেখুন এবং অনিয়মিতভাবে বিভিন্ন লাইনের সংযোগ পয়েন্ট দৃঢ়।
(3) প্রযুক্তি বিরোধী আলগা নয়
নিয়মিত পরীক্ষা প্রতিটি ব্রেক এর ব্রেক প্যাড স্বাভাবিক কিনা, কিনা মোটর তারের বল্টু ভাল যোগাযোগ আছে, এবং কিনা contactor প্রধান যোগাযোগ স্বাভাবিক।
(4) সংস্কার কাজ বন্ধ কমানো না
রক্ষণাবেক্ষণ কর্মিবৃন্দ কাজের জন্য দায়বদ্ধ থাকবে না নিরাপত্তা অপারেশন পদ্ধতি প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে কঠোর অনুযায়ী এটা করতে, প্রতিস্থাপন অংশের প্রতিস্থাপন করা, এবং কাজ পরে পরিদর্শন ও পরীক্ষা রানের একটি ভাল কাজ।
(5) দুর্ঘটনার মাথায় আতঙ্কিত হবেন না
টাওয়ার কপিকল চালক শান্ত উচিত হুক স্লিপ প্রপঞ্চ পর কাজে ঘটে এবং সময়ের সঙ্গে সিগ্ন্যাল্ম্যান অবহিত স্থল কর্মীদের দূরে যেতে দিন। অপারেশন প্রবিধান অনুযায়ী কাজ করে, হুক উত্তোলন, বাহু চালু করেন, তখন ট্রলিবাস পদব্রজে ভ্রমণ ইত্যাদি এবং সাইটে জনহীন এলাকায় ভারী বস্তু স্থাপন করুন।
L48A1 Mast অধ্যায়:
http://www.towercranesupply.com/product/l48a1-mast-section-for-tower-crane-masts
