L68A1 Mast অনুচ্ছেদ প্রচলিত দুর্ঘটনা ও টাওয়ার কপিকল ভাঙার প্রক্রিয়ার মধ্যে প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা
টাওয়ার কপিকল প্রস্তুতকারকের সাধারণ দুর্ঘটনা এবং disassembly টাওয়ার কপিকল প্রক্রিয়ায় প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা প্রবর্তন করে।
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
1. প্রচলিত দুর্ঘটনা
① দুর্ঘটনা jacking তেল সিলিন্ডার অপারেশন সামনে ব্যাখ্যা করা হয়েছে, এবং এখানে পুনরাবৃত্তি করা হয় ঘটেছে।
② যখন গম্ভীর গর্জন তুলে, উত্তোলন বিন্দু মঞ্জুরিপ্রাপ্ত নয়, গম্ভীর গর্জন না স্থিতিশীল তুলে দড়ি ভুল আয়ন কারণে, এবং উত্তোলন দড়ি হুক থেকে পৃথক করা হয়, পড়ে দুর্ঘটনায় দেখার সংখ্যা।
③ ইস্পাত তারের দড়ি ভুল বাঁধাই পদ্ধতি টান যষ্টি কমিয়ে প্রক্রিয়ার সময় টান যষ্টি সংযোগ পিন উপর স্তব্ধ ইস্পাত তারের দড়ি কারণ, এবং টান যষ্টি হঠাৎ একটা ফলে, নিরপেক্ষ কর্ম কারণে ওজন হারায় টাওয়ার কপিকল এবং পতন দুর্ঘটনার বড় দোল।
④ যখন মিনার টুপি বা ভারসাম্য বাহু ইনস্টল কপিকল আপ কাত করতে ব্যর্থ বা প্রবিধান অনুযায়ী, অনুন্নত লিনিং টাওয়ার শীর্ষ ফলে এবং একটি দুর্ঘটনা ঘটাচ্ছে নিচে।
⑤ ভাঙার: মূল পয়েন্টগুলি পদ্ধতি, পদ্ধতি, অক্জিলিয়ারী যান্ত্রিক সরঞ্জাম, সংস্থা ও শ্রম শক্তি স্থাপনার, পরিবেশগত রাষ্ট্র, disassembly, পরিবহন ও সুরক্ষা অব্যাহতি এবং উপাদান, ইত্যাদি খুলে ফেলা হয় .; ভাঙার এবং ইনস্টলেশন পরিকল্পনা প্রস্তুতি জন্য প্রয়োজনীয়তা একই, যা নির্দিষ্ট ও স্পষ্ট হওয়া আবশ্যক হয়।
⑥ কঠোরভাবে, disassembly পদ্ধতি অনুসরণ করবেন না, বিশেষ করে যখন পালটা disassembling, প্রথম গম্ভীর গর্জন টুকরো টুকরো করে ফেলা, তারপর পালটা টুকরো টুকরো করে ফেলা, টাওয়ার কপিকল কেন্দ্র ফলে অনুন্নত চলন্ত এবং উল্টে।
2. প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা ও পদ্ধতি
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
① গম্ভীর গর্জন root ও মিনার শরীর রূপান্তরটি অধ্যায়, মিনার শরীর ও হস্ত রুট মধ্যে সংযোগ ক্রস পিন সরানোর আগে Ф 12.5mm বা Ф 25mm এর ইস্পাত তারের দড়ি দিয়ে tightened হইবে। গম্ভীর গর্জন সহজে মিনার পিছন থেকে পৃথক থাকে, তখন ইস্পাত তারের শরীর মুছে যাবে বা গম্ভীর গর্জন নত করা যেতে পারে (ভারসাম্য বাহু সঙ্গে একই)। পয়েন্ট ঠ তুলে মধ্যে দূরত্ব নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা দেখা হইবে: 8m ≤ এল ≤ 15mm, ও ইস্পাত তারের দড়ি এর অন্তর্ভুক্ত কোণ 90o সাধারণত তার চেয়ে অনেক বেশী হইবে না। ইনস্টলেশনের সময়, গম্ভীর গর্জন এবং ভারসাম্য অবস্থার অধীনে বিন্দু তুলে অবস্থান তৈরি হইবে এবং স্থায়ী মান অবস্থান করা হবে (luffing ট্রলিবাস root- এ লক করা হইবে এবং অবস্থান চিহ্ন হয়ে উঠবে) অথবা উত্তোলন বিন্দু হইবে কঠোরভাবে নির্দেশাবলী অনুযায়ী। বিশেষ করে নির্মাণকার্যে, গম্ভীর গর্জন বৃদ্ধি করা অথবা স্বাভাবিকভাবেই কমে যায়, যা আরো মনোযোগ প্রদান করা উচিত দরকার
② সাধারণত, ইস্পাত তারের দড়ি একটি 9-11m Ф 22.5MM একটি দৈর্ঘ্য সঙ্গে "ঘোড়া হাঁটা" দ্বারা আবদ্ধ হয়, যাতে যখন টান যষ্টি নত হয়, ইস্পাত তারের দড়ি নিচে স্বাভাবিকভাবেই সংযোগ বরাবর নির্দিষ্ট অবস্থানে স্লাইড করতে পারেন টান যষ্টি করুন।
③ যখন মিনার টুপি বা ভারসাম্য আর্ম আপ বা ডাউন কোণ নির্দেশাবলী উল্লেখিত প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে কঠোর অনুযায়ী কাজ ইনস্টল। পালটা এবং গম্ভীর গর্জন ভারসাম্য বাহু সরানোর আগে, slewing রিং বল্টু অথবা পিন ক্রোম অপারেশন সামনে সহ স্ট্যান্ডার্ড বিভাগের দ্বারা সংযুক্ত থাকতে হবে। এটা তোলে পালটা অপসারণ ছাড়া গম্ভীর গর্জন মুছে ফেলার জন্য নিষিদ্ধ করা হয়। নির্দেশাবলীর সঙ্গে কঠোর অনুযায়ী একটি সংশ্লিষ্ট পালটা রাখুন। উপরন্তু, এটা ভারসাম্য বাহু রাতারাতি স্থগিত করার যখন গম্ভীর গর্জন অনেকত্রিত মঞ্জুরিপ্রাপ্ত নয়।
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-crane-masts
