L68A1 মাস্ট বিভাগটি টাওয়ার ক্রেন ভারসাম্য অর্জন করে
টাওয়ার ক্রেন কিভাবে ভারসাম্য অর্জন করবে? যদিও কাউন্টারওয়েট একটি নির্দিষ্ট সমস্যার সমাধান, তবে এর উত্থান যখন বেড়েছে তখন মূলটি সামঞ্জস্য হয়ে গেছে বুমের ভারসাম্যটি ভারসাম্যের মধ্যে নেই? এই নিবন্ধে, http://www.fx68.net সেই প্রশ্নের উত্তর দেয়। সমাধান: যখন কোনও বস্তু উত্থিত হয়, তখন মাধ্যাকর্ষণ রেখাটি সরবে না, তাই বাহুটি একই থাকে।
L68A1 মাস্ট বিভাগ
http://www.towercranesupply.com/product/l68a1-mast-section-for-tower-cane-masts
প্রথমত, টাওয়ার ক্রেন ইনস্টলেশন, বাহুটি 7 ডিগ্রি উপরে থাকবে। উপরের বাহু এবং টাওয়ার বডির মধ্যে কোণটি কেবল 90 ডিগ্রি হয় যখন টিপের ওজন ভারবহন সীমাতে পৌঁছে যায়, সুতরাং টাওয়ারের ক্রেনটি সমতল নয়, তারপরে ত্রিভুজটি টাওয়ার ক্যাপ এবং ভারসাম্যের বাহুর মধ্যে স্থির করা হয়, এবং উত্তোলন উপরের বাহু বিন্দু। সুতরাং, উত্তোলন আরও স্থিতিশীল হতে পারে! দ্বিতীয়ত, টাওয়ার ক্রেনটি স্থির, সংযুক্ত, তাই টাওয়ারটি বিশেষভাবে স্থিতিশীল। টাওয়ারের ক্রেনের ভারসাম্য স্থির অবস্থায় ভারসাম্যহীন এবং টাওয়ার ক্রেনটি বহন করতে পারে এমন ওজনও। কার্যক্ষম স্থানে যে জিনিসগুলি উত্তোলন করা হয় তা দ্রুত এবং দ্রুত ঘোরানো হবে যার অর্থ টাওয়ার ক্রেনটি প্রায় ভারসাম্যযুক্ত হবে, ভারসাম্য বাহু এবং উপরের বাহুর মধ্যবর্তী লিঙ্কটি চলনযোগ্য এবং নিজেই নীচে এবং নীচে কাত হয়ে যেতে পারে। গৌণ বাহুর টান স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভারসাম্য অর্জন করে। আপনি নিজেই এটি অভিজ্ঞতা নেওয়ার সুযোগ পেলে বুঝতে পারবেন।
