L68B1 Mast Sectionthe ট্রলিবাস luffing প্রক্রিয়া কাজ
ট্রলিবাস এর luffing প্রক্রিয়া গম্ভীর গর্জন root- এ সেট করা থাকে, দুই ইস্পাত তারের দড়াদড়ি luffing ড্রামের উপর ক্ষত হয়, এক গম্ভীর গর্জন নির্দেশিকা কপিকল মাধ্যমে ট্রলিবাস পিছনে সংশোধন করা হয়েছে, অন্যান্য মাধ্যমে ট্রলিবাস সামনে সংশোধন করা হয়েছে গম্ভীর গর্জন এবং মাথা নির্দেশিকা কপিকল, এবং তিন দড়ি ক্ল্যাম্প মাঝখানে ট্রলিবাস পিছনে নির্ধারণ করা হয়, দড়ি বাতা জিন আসন ইস্পাত তারের দড়ি দীর্ঘ প্রান্তে থাকবে এবং দড়ি ক্ল্যাম্প মধ্যে ব্যবধান ছোট এক গাড়ি থেকে সামনে শেষ একটি সমন্বয় প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত করা হয় কম 6 ইস্পাত তারের দড়ি ব্যাস সময়ে, ও ইস্পাত তারের দড়ি এবং হইবে। তাহলে আকর্ষণ ইস্পাত তারের দড়ি আলগা হয়, পণ্য যখন গাড়ী প্যাচসমূহ দোল হবে। এই সময়ে, যদি ইস্পাত তারের দড়ি ফিক্সিংয়ে দড়ি বাতা আলগা নয়, টান গাড়ী ইস্পাত তারের দড়ি সামনে শেষে টান ডিভাইস সমন্বয়।
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
প্রকৃত ব্যবহারের ক্ষেত্রে, ইস্পাত তারের দড়ি বন্ধন জন্য দড়ি বাতা এক বা দুই বার জন্য লোড পরিবর্তন করার পর পরীক্ষা করা হবে। অধিকাংশ ক্ষেত্রে, বাদাম আরও tightened করা প্রয়োজন।
নোট: দড়ি ডিম্বপ্রসর সময়, 2-3 সর্পিল খাঁজ সামনে এবং পিছন দড়াদড়ি মধ্যে পড়ে থাকবে দুই দড়াদড়ি এবং পরিধান মধ্যে ঘর্ষণ এড়ানো।
