L68B2 Mast অনুচ্ছেদ টাওয়ার কপিকল জীবনচক্র এবং এড়ানোর দুর্ঘটনার প্রতিটি লিঙ্কের ব্যবস্থাপনা জোরদার
আমাদের দেশের টাওয়ার কপিকল শিল্পের উন্নয়ন দ্রুত পরিমাণ, ধরনের এবং টাওয়ার কপিকল পণ্যের গুণগত মান দ্রুত উন্নত হয়েছে। টাওয়ার কপিকল দুর্ঘটনা, বিশেষ করে ম্যালিগন্যান্ট দুর্ঘটনা, ব্যাপকভাবে কমে গেছে, কিন্তু তারা এখনও সময় সময় ঘটতে। এর উৎপত্তি ফিরে ট্রেস, এমন নকশা, উৎপাদন, ইনস্টলেশন এবং ব্যবহার হিসাবে অনেক কারণ আছে। টাওয়ার কপিকল এর জীবনচক্র, উৎপাদন লাইসেন্স এবং ইনস্টলেশন লাইসেন্স সহ প্রতিটি লিঙ্কের ব্যবস্থাপনা, ISO9001 হিসাবে একই পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা আছে: 2000 কোয়ালিটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম, এবং কঠোরভাবে তত্ত্ব তার প্রয়োজনীয়তা প্রয়োগ, টাওয়ার কপিকল দুর্ঘটনা হতে পারে এড়িয়ে যাওয়া। নকশা, উন্নয়ন ও টাওয়ার কপিকল ব্যবহার কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় না, কিন্তু লেখক মনে করেন যে টাওয়ার কপিকল মান উৎস - নকশা এবং টাওয়ার কপিকল উন্নয়ন ও টাওয়ার কপিকল ব্যবহার কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত নেই ইউনিট এবং ব্যক্তি যে টাওয়ার কপিকল নকশা এবং উন্নয়ন জন্য নকশা যোগ্যতা প্রয়োজনীয়তা না এবং যে টাওয়ার কপিকল জন্য উচ্চ নকশা ক্ষমতা না থাকে এবং নকশা যোগ্যতা প্রাপ্ত করতে পারবেন না টাওয়ার কপিকল প্রযুক্তি টাওয়ার কপিকল উৎপাদন উদ্যোগ হস্তান্তর করতে পারে স্বাধীনভাবে বা টাওয়ার কপিকল প্রযুক্তির বিকাশ করবে না নকশা যোগ্যতা প্রাপ্তির ছাড়া অযোগ্য ইউনিট।
L68B2 মাস্তুল অধ্যায় এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো
দ্বিতীয়ত, টাওয়ার কপিকল চালক কঠোর যথেষ্ট নয়। আমরা বিশ্বাস করি যে প্রয়োজনীয়তা গাড়ির ড্রাইভার প্রয়োজনীয়তা বেশী হওয়া উচিত, নির্দিষ্ট পেশাদারী জ্ঞান, এটি হল ইস্যু এবং সাক্ষ্যদান পর টাওয়ার কপিকল কর্মক্ষমতা, এবং কঠোর বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণ সাথে পরিচিত আছে। এই বিন্দুটি এখানে আলোচনা করা হয় না, শুধুমাত্র টাওয়ার কপিকল লাইসেন্স নকশা এবং উন্নয়ন লিংক ম্যানেজমেন্ট উত্পাদন করার জন্য নিম্নলিখিত আলোচনা করা হয়, আশা ও প্রযুক্তিগত তত্ত্বাবধানে ব্যবস্থাপনা এবং শিল্প নেতা, ঐক্যমতে পৌঁছাতে অবদান কঠোর যথেষ্ট নয় এবং এই সমস্যা দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি নেই শিল্পের উন্নতি।
L68B2 মাস্তুল অধ্যায় এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো
