ট্রলিবাস luffing টাওয়ার কপিকল জন্য মাধ্যাকর্ষণ মুহূর্ত সীমা এর L68B2 Mast SectionCommissioning পদ্ধতি
1. যখন হুক নো-লোড হয়, পার্থক্য এবং প্রেস একটা স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার নিচে ভ্রমণ 1, 2 এবং 3, সুইচ এবং কিনা তা নিশ্চিত তিনটি সুইচ ধারালো এবং নির্ভরযোগ্য।
① ভ্রমণ সুইচ 1 80% রেট ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে একটা সীমা সুইচ হয়। প্রেস সুইচ এবং হর্ণ বিপদাশঙ্কা দুটো ঘটনার প্ল্যাটফর্মে দেওয়া হবে।
② ভ্রমণ পরিবর্তন 2 এবং 3 অতিরিক্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে সীমা সুইচ আছে। যখন সুইচ নিচে চাপা হয়, উত্তোলন প্রক্রিয়া জন্য কাজ পাওয়ার সাপ্লাই পুনরুদ্ধার করতে এবং luffing প্রক্রিয়া অগ্রসর অবরুদ্ধ করা হয়েছে, তুলে হুক শুধুমাত্র নত করা যেতে পারে, luffing ট্রলিবাস কেবলমাত্র পূর্ববর্তী স্থানান্তর করতে পারেন, এবং দুটো ঘটনার প্ল্যাটফর্ম দিয়ে সজ্জিত করা হয় ফ্ল্যাশ এবং ক্রমাগত বিপদাশঙ্কা করার জন্য একটি হর্ণ করার জন্য একটি হালকা।
2. সমন্বয় সময়, হুক চারগুণ হইবে এবং একক অবিচ্ছিন্ন উচ্চতা 40m কম হবে, আর ভার উত্তলন স্থল বন্ধ সামান্য হইবে, এবং ট্রলি দেখা দিতে পারে।
3. যখন কাজ পরিসীমা 50m এবং বাহু দৈর্ঘ্য 50m হয়, 25m এবং উত্তোলন ওজন ট্রলিবাস প্যাচসমূহ 2290kg হয়। ভারোত্তোলন পর স্থল টাওয়ার কপিকল থেকে সুস্থিত হয়, সামঞ্জস্য স্ক্রু 4 একেবারে ভ্রমণ সুইচ 1 ভ্রমণ সুইচ 1 সংশ্লিষ্ট সমন্বয় করুন, এবং তারপর সংযোগ পরিবর্তন, এবং সংশ্লিষ্ট সামঞ্জস্য বাদাম আঁট করা 7
4. ধ্রুবক প্রশস্ততা এবং পরিবর্তনশীল কোড অনুযায়ী সীমা মুহূর্ত সমন্বয় করুন, এবং ভ্রমণ সুইচ সমন্বয় 2
5. ফিক্সড কোড এবং প্রশস্ততা পরিবর্তন অনুযায়ী মুহূর্ত সীমা ও ভ্রমণ সুইচ 3 সামঞ্জস্যবিধান।
