টাওয়ার কপিকল এর L68B2 Mast SectionLifting উচ্চতা সীমা, টাওয়ার কপিকল এর আবর্তিত অবস্থান সীমা
টাওয়ার কপিকল টাওয়ার কপিকল সীমা ভূমিকা সক্রিয়, উচ্চতা সীমা উত্থাপন। উচ্চতা উদ্ধরণ সীমা: উত্তোলন উচ্চতা সীমা সম্ভব নিয়ন্ত্রণ ত্রুটিগুলি এড়ানোর করতে ব্যবহৃত হয়। কপিকল গম্ভীর গর্জন গঠন ক্ষতি উদ্ধরণ, ড্রাম প্রায় বিপরীত দিকে আলগা বা এমনকি দড়ি উপর ড্রাম প্রতিরোধ পতনশীল এড়িয়ে চলুন। গম্ভীর গর্জন টাইপ luffing টাওয়ার কপিকল জন্য, তুলে উচ্চতা সীমা সাধারণত একটি স্পর্শ লিভার, একটি লিভার, একটি বসন্ত ও একটি স্ট্রোক সুইচ গঠিত হয়, এবং সাধারণত গম্ভীর গর্জন শেষে সংশোধন করা হয়েছে। ওজন হুক চক্রের সঙ্গে যোগাযোগ ও restrictor একটি ইস্পাত তারের দড়ি দ্বারা টার্মিনাল স্যুইচের লিভার সাথে সংযুক্ত আছে। যখন ওজন একটি বিকৃত অবস্থানে হয়, টার্মিনাল সুইচ পরিচিতি বন্ধ করা হয়। তাহলে হুক ওজন ধরে সামান্য ক্রমবর্ধমান ওজন, বসন্ত কর্ম অধীনে একটি কৌণিক টার্মিনাল সুইচ প্যাচসমূহ লিভার পরিত্রাণ পেতে, যার ফলে উত্তোলন প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ লুপ যোগাযোগ ছিন্ন করে দেওয়ার ব্যাক আপ আসে, এবং হুক ওঠা। উত্তোলন উচ্চতা সীমা স্বতন্ত্রভাবে গাড়ির প্রশস্ততা পরিবর্তন ডিগ্রী গম্ভীর গর্জন তুলে টাওয়ার কপিকল জন্য তুলে প্রক্রিয়া রীল খাদ শেষে ইনস্টল করা হয়। মাল্টি ফাংশন অবস্থান সীমা ট্রান্সমিশন সিস্টেম গতি-ডাউন ইনস্টলেশন ও ভ্রমণ সুইচ গঠিত হয়।
L68B2 মাস্তুল অধ্যায় এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো
অবস্থান সীমা রীল এক শেষে মাউন্ট এবং রীল করে সরাসরি চালিত হয়। এছাড়া কগস এবং pinions রীল স্থির দ্বারা চালিত করা যেতে পারে। রোটারি সীমা ডিভাইস: সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ঘূর্ণমান সীমা ডিভাইস একটি হ্রাস ডিভাইসের সীমাকে সুইচ এবং পালক রচনা, সীমা ডিভাইস টাওয়ার কপিকল slewing সমর্থন কাঠামো সুনির্দিষ্ট করা থাকে, পালক এবং বৃহৎ গিয়ার slewing সমর্থনে একটি ডিভাইস। যখন টাওয়ার কপিকল উপরের অংশ বাঁক কাঠামো বৈদ্যুতিক ধারণা দ্বারা সরানো হয়, ঘূর্ণমান positioner এর পালক বড় গিয়ার রিং দ্বারা রোলে চালিত হয়, এবং টাওয়ার কপিকল এর বাঁক পালা পরিবর্তন সংখ্যা নথিভুক্ত করা হয়। positioner গতি হ্রাসকারক ধৈর্যহীন সুইচ নিচে চাকার অংশবিশেষ ছাপাখানা ক্যাম উপর আচমকা ড্রাইভ, এইভাবে সংশ্লিষ্ট ঘূর্ণমান নিয়ন্ত্রণ লুপ অবরুদ্ধ করা এবং ঘূর্ণমান কার্যকলাপ শেষ হবে।
L68B2 মাস্তুল অধ্যায় এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো
