L68B3 Mast অনুচ্ছেদ টাওয়ার কপিকল ভারসাম্য আর্ম টাওয়ার কপিকল মালপত্র
টাওয়ার কপিকল ভারসাম্য বাহু ফাংশন কপিকল বাহু অতএব জন্য বিপরীত ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রদান করা হয়, এটা গুরুত্বপূর্ণ টাওয়ার কপিকল মালপত্র তুলে প্রক্রিয়ায় মেশিন শরীরের ভারসাম্য নিশ্চিত করার অন্যতম। এটা তোলে ইনস্টলেশন পদক্ষেপ এবং টাওয়ার কপিকল ভারসাম্য বাহুর মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন বিষয়গুলো মাস্টার খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অধিকাংশ ক্ষেত্রে, টাওয়ার কপিকল ভারসাম্য বাহু একটি ঝালাই আই-রশ্মি ও কোণ ইস্পাতে গঠিত গঠন, যা দুই বিভাগে বিভক্ত করা এবং টাওয়ার কপিকল ভারসাম্য বাহু একটি গাড়িতে কামান বসাইবার নিমিত্ত কামানের পার্শ্ববর্তী ডুবো অংশবিশেষ পিন এক প্রান্ত দ্বারা সংযুক্ত হয় সঙ্গে সংযুক্ত করা হয় দুটি বিশেষ পিন ক্রোম দ্বারা মিনার শরীর ঘুরপাক, অন্য প্রান্তে অনমনীয় টান রড একটি সমন্বয় অনুসারে মিনার টুপি সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়, এবং লেজ অংশ ভারসাম্য ওজন এবং উত্তোলন প্রক্রিয়া, উত্তোলন প্রক্রিয়া নিজেই একটি স্বাধীন বেস চার রয়েছে তার সাথে প্রদান করা হয় পিন ক্রোম টাওয়ার কপিকল ভারসাম্য বাহু থেকে সুষম হয়। ভারসাম্য ওজন ওজন বাহুর দৈর্ঘ্য সঙ্গে পরিবর্তিত হয়। টাওয়ার কপিকল ভারসাম্য বাহু ইনস্টল করার প্রক্রিয়া, দুই ভারসাম্য অস্ত্র প্রথম মাটিতে একত্র করা উচিত, এবং উত্তোলন প্রক্রিয়া, ইলেকট্রিক নিয়ন্ত্রণ বক্স এবং রোধ পরিশ্রুত করা উচিত নয়। ভারসাম্য বাহু টান যষ্টি ভারসাম্য বাহু থেকে মাউন্ট করা এবং সংযুক্ত করতে হবে।
L68B3 মাস্তুল অধ্যায় এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো
slewing প্রক্রিয়া একটি অস্থায়ী পাওয়ার সাপ্লাই সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়, এবং slewing সমর্থন উপরে অংশের দিক ভারসাম্য বাহু ইনস্টল করার জন্য সুবিধাজনক করতে slewing করছে। অবিলম্বে পরে, টাওয়ার কপিকল নির্মাণ কর্মীদের ভারসাম্য বাহু (ব্যালান্স বাহু 4 মাউন্ট Lugs সাথে উপলব্ধ করা হয়) উত্তোলন করা উচিত, ভারসাম্য হাত ও ঘুরপাক মিনার শরীর ঠায় পিন খাদ সাথে সংযুক্ত। ধীরে ধীরে সঠিক অবস্থানে ভারসাম্য বাহু বাড়াতে, যাতে টাই ডান্ডা এবং PIN চাকা সঙ্গে সংযুক্ত মিনার উপরে ব্যালেন্স পাইপ টাই যষ্টি, পিন খাদ মাধ্যমে উপর ভারসাম্য হাত ও পিন খুলুন। অবশেষে, ধীরে ধীরে ভারসাম্য নিচে হাত এবং ভারসাম্য বাহু, যা মিনার উপরের নিকটস্থ হয় পিছন থেকে ভারসাম্য ওজন উত্তোলন কম।
L68B3 মাস্তুল অধ্যায় এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো
