টাওয়ার কপিকল জন্য বেস স্থির চ্যাসি

পণ্য স্পেসিফিকেসন

টাওয়ার কপিকল জন্য বেস স্থির চ্যাসি

টাওয়ার কপিকল বেস স্থায়ী চ্যাসি

বেস চ্যাসি

গাড়ির অধীনে টাওয়ার কপিকল

আকার: 4.5 মি × 4 মিমি, 6 মি × 6 মি, ইত্যাদি

উপকরণ: Q345B

প্রক্রিয়া: বিরক্তিকর বিরক্তিকর,

পেন্টিং: পেইন্টিং, মধ্যম পেইন্টিং, সারফেস পেইন্টিং অধীনে।

আমাদের কারখানা প্রায় সব বিখ্যাত ব্র্যান্ড টাওয়ার ক্রেন উত্পাদন করে এবং সরবরাহ করে: মাস্ট বিভাগ, অ্যাঙ্কর ফ্রেম, ফিক্সিং কোণ, অ্যাডাপ্টার এবং তাই ভাল মানের এবং মূল্য হিসাবে।

টাওয়ার কপিকল জন্য বেস স্থির চ্যাসি

টাওয়ার কপিকল বেস স্থায়ী চ্যাসি

বেস চ্যাসি

গাড়ির অধীনে টাওয়ার কপিকল

 টাওয়ার ক্রেন জ্ঞান ভাগ:

টাওয়ার হ্যাংয়ের নিরাপত্তা অভিযানের উপর রেগুলেশন: বেসিক, ডিসেস স্পেস, অপারেশন, ইত্যাদি।
টাওয়ার উত্তোলন, টাওয়ার উত্তোলন ও উত্তোলনের ভিত্তি নির্মাণ পরিকল্পনা, এবং টাওয়ার উত্তোলনের নিরাপদ অভিযানের বিষয়ে টাওয়ার উত্তোলনের নিরাপদ অভিযানের জন্য 25 টি নিয়মাবলী রয়েছে।

(12) টাওয়ারের উত্তোলন চলাকালীন কোন ব্যক্তিকে উদ্ধরণকারী বাহু বা ভারী বস্তুর নীচে থাকতে, কাজ করতে বা পাস করার অনুমতি দেওয়া হয় না। ভারী বস্তু উত্তোলনের সময়, এটি মানুষের উপর পাস নিষিদ্ধ করা হয়। এটা টাওয়ার দ্বারা মানুষ বহন নিষিদ্ধ করা হয়।
(13) বাতাস যখন 4 বা তার উপরে পৌঁছায় তখন কোনও উদ্ধরণ, ইনস্টলেশন বা বিচ্ছিন্নতা চালানো হবে না। জলবাহী উত্তোলন ব্যবস্থা বিভিন্ন অংশ সংযোগ সংযোগ আগে পরীক্ষা করা আবশ্যক। এটা আরোহণ যখন আরোহণ এবং অন্যান্য কাজ ঘুরিয়ে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়।
(14) প্রতিটি সংযুক্তি ডিভাইসের পোলগুলির বিন্যাস, দূরত্ব এবং প্রাচীর দূরত্ব মূল কারখানার প্রবিধান অনুযায়ী হবে এবং স্ব-তৈরি পলগুলির জন্য নকশা গণনার বই সরবরাহ করা হবে।
(15) টাওয়ার উত্তোলন ওভারহেড ট্রান্সমিশন লাইন কাছাকাছি বাহিত করা হবে না। যদি শর্তগুলি সাইটের সীমিত হয় তবে লাইন বরাবর অপারেটিংয়ের সময় নিরাপত্তা ব্যবস্থা নেওয়া উচিত। টাওয়ার ক্রেন এবং ওভারহেড সংক্রমণ তারের মধ্যে নিরাপত্তা দূরত্ব নিয়ম পূরণ করা উচিত।

টাওয়ার কপিকল জন্য বেস স্থির চ্যাসি

টাওয়ার কপিকল বেস স্থায়ী চ্যাসি

বেস চ্যাসি

গাড়ির অধীনে টাওয়ার কপিকল

(16) টাওয়ার উত্তোলনের জন্য পর্যাপ্ত কাজের জায়গা থাকবে। ভারী আর্ম রডের উত্তোলন ও অবতরণ এবং টাওয়ারের ঘূর্ণন এর ব্যাসার্ধে কোন বাধা নেই।
(17) টাওয়ার উত্তোলন যন্ত্রগুলি প্রবিধান অনুযায়ী লিফটিং অপারেশনগুলি বহন করতে হবে এবং অজানা ওজনগুলি ওভারলোড বা উত্তোলন করতে হবে না। বিশেষ ক্ষেত্রে, ওভারলোডিংয়ের প্রয়োজন হলে, এটি অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত, সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা রয়েছে এবং এন্টারপ্রাইজ প্রযুক্তির দায়িত্বে থাকা ব্যক্তিটির অনুমোদন সহ, অবশ্যই সাইটে তত্ত্বাবধানের দায়িত্বে একজন ব্যক্তি অবশ্যই থাকতে হবে উত্তোলন, কিন্তু এটি সীমা 10% অতিক্রম করা উচিত নয়।
(18) দীর্ঘ সময় ধরে বাতাসে ভারী ওজন ঝুলানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। অপারেশনগুলিতে হঠাৎ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, নিরাপদ জায়গায় ভারী বস্তু জমির ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত এবং মোটর বন্ধ করা উচিত বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করা উচিত। হঠাৎ বিদ্যুতের আঘাতে ঘটনাস্থলে সব কন্ট্রোলার অবিলম্বে শূন্য রাখা উচিত, প্রধান বিদ্যুতের সুইচটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত এবং স্থলকে ওজন কমিয়ে আনতে পদক্ষেপ গ্রহণ করা উচিত।
(19) মাটির উপর স্থাপিত ভারী বস্তুগুলি টানতে, ঝুলানো এবং উত্তোলন করতে একটি টাওয়ার ক্রেন ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। কংক্রিট সদস্যরা বা সাইটটিতে ঢুকানো টেমপ্লেটগুলি উত্তোলন করার আগে সম্পূর্ণরূপে আলগা হতে হবে।
(20) যখন উত্তোলন লোড টাওয়ার উত্তোলনের নির্দিষ্ট ওজনের 90 থেকে উপরে পৌঁছে যায় তখন ওজন উত্তোলন বন্ধ করতে ২0 থেকে 50 সেমি উত্তোলন করা উচিত এবং নিম্নলিখিত পরিদর্শনগুলি সঞ্চালন করা উচিত: ক্রেনের স্থিতিশীলতা, ব্রেকের নির্ভরযোগ্যতা , ওজন স্থিতিশীলতা, এবং tying দৃঢ়তা।

টাওয়ার কপিকল জন্য বেস স্থির চ্যাসি

টাওয়ার কপিকল বেস স্থায়ী চ্যাসি

বেস চ্যাসি

গাড়ির অধীনে টাওয়ার কপিকল

নিশ্চিতকরণ পরে, আপনি উত্তোলন চালিয়ে যেতে পারেন। ভারী বস্তু যে shaken হতে পারে জন্য, Shuanlasheng হত্যা করা আবশ্যক।
(২1) ভারী ওজন উত্তোলন ও অবতরণ গতি একই হতে হবে, এবং এটি ঝাপসা এবং ধীরে ধীরে এবং হঠাৎ ব্রেকিং নিষিদ্ধ করা হয়। বাম এবং ডান ঘূর্ণন কর্ম স্থিতিশীল হওয়া উচিত, এবং ঘূর্ণন স্থির হওয়ার আগে কোন বিপরীত পদক্ষেপ অবশ্যই করা উচিত নয়। অ-মাধ্যাকর্ষণ অবতরণকারী টাওয়ার ক্রেন, কোনও বিনামূল্যে ড্রপ অনুমোদিত নয়।
(22) ভারী বস্তু উত্তোলনের সময়, তারা মসৃণভাবে এবং দৃঢ়ভাবে বাঁধা থাকবে এবং ভারী বস্তুগুলিতে স্পোরাডিক বস্তুকে টেনে বা ঝুলবে না। স্পোরাডিক উপকরণ এবং বস্তুগুলিকে উত্তোলন করার আগে দৃঢ়ভাবে ঝুলন্ত খাঁচা বা তারের দড়ি দিয়ে আবদ্ধ করা আবশ্যক। অবস্থান বা চিহ্নিতকরণ চিহ্নিত আইটেম চিহ্নিত অবস্থান অনুযায়ী বাঁধা হবে। বাঁধা তারের দড়ি এবং বস্তুর মধ্যে কোণ 300 ° কম হবে না।
(23) শক্তিশালী বাতাস বা ভারী বৃষ্টি, ভারী তুষার, ভারী কুয়াশা এবং অন্যান্য খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রে, টাওয়ার উত্তোলন বন্ধ করা উচিত। বৃষ্টি এবং তুষার বা বৃষ্টিতে এবং তুষারের পরে কাজ করার সময়, আপনাকে প্রথমে পরীক্ষা কপিকল দিয়ে যেতে হবে যাতে এটি কার্যকর হওয়ার আগে ব্রেক সংবেদনশীল এবং নির্ভরযোগ্য হয়।
(24) টাওয়ার হুক ডিভাইসের উপরের দিক থেকে সর্বনিম্ন দূরত্ব গাড়ী ফ্রেমের নীচে: 1000 মিমি উচ্চ ঘূর্ণমান হারে 2 গুণ এবং 700 এমএম 4 বার হারে; নিম্নগামী ঘূর্ণন 2 বার 800mm হয়। 4 গুণ হার 400 মিমি, যা অবিলম্বে উত্তোলন বন্ধ করা উচিত।

টাওয়ার কপিকল জন্য বেস স্থির চ্যাসি

টাওয়ার কপিকল বেস স্থায়ী চ্যাসি

বেস চ্যাসি

গাড়ির অধীনে টাওয়ার কপিকল

(২5) অপারেশন চলাকালীন অপারেটর অপারেটিং রুমে অস্থায়ীভাবে ছেড়ে গেলে, সেটি বন্ধ করে দেয় এবং রেল ক্ল্যাম্প লক করে। অপারেশন সম্পন্ন হওয়ার পরে, টাওয়ার কপিকলটি ট্র্যাকের মাঝখানে পার্ক করা উচিত, উত্তোলন বাহুটি ডাউনওয়াইড দিক থেকে পরিণত করা উচিত এবং ঘূর্ণমান ব্রেকটি ছেড়ে দেওয়া উচিত।

গাড়ী এবং ভারসাম্য ওজন একটি অ-কর্মক্ষম অবস্থায় স্থাপন করা উচিত, এবং হুক উদ্ধরণ বাহু শীর্ষ থেকে 2 থেকে 3 মি পর্যন্ত বৃদ্ধি করা উচিত।