L46A1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস
- ZCJJ
- চীন
- 5 দিন
- 20sets
পাপুয়া নিউ গিনি টাওয়ার ক্রেন, সলোমন দ্বীপপুঞ্জ টাওয়ার ক্রেন,
পণ্য স্পেসিফিকেসন
টাইপ, মডেল: L46A1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস
আকার: 1.6 মি
জন্য ব্যবহার করুন: L44A1, L46A1, L46A2, L46A3 মস্তিষ্কে অধ্যায়, P16A P16E, R16A, R16E, 1.6m L টাইপ মাস্ট
উপকরণ: Q345B
প্রক্রিয়া: বিরক্তিকর বিরক্তিকর,
পেন্টিং: পেইন্টিং, মধ্যম পেইন্টিং, সারফেস পেইন্টিং অধীনে।
আমাদের কারখানা প্রায় সব বিখ্যাত ব্র্যান্ড টাওয়ার ক্রেন উত্পাদন করে এবং সরবরাহ করে: মাস্ট বিভাগ, অ্যাঙ্কর ফ্রেম, ফিক্সিং কোণ, অ্যাডাপ্টার এবং তাই ভাল মানের এবং মূল্য হিসাবে।
L46A1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস
টাওয়ার ক্রেন জ্ঞান ভাগাভাগি:
টাওয়ার কপিকল tilting জন্য countermeasures এবং নিরাপত্তা সতর্কতা
2.1 সংশোধনমূলক পদক্ষেপ
1) অনুরূপ ত্রিভুজ নীতি ব্যবহার করে টাওয়ার ক্রেনের সমর্থনকারী পায়ে প্রয়োজনীয় প্যাডের বেধ হিসাব করুন।
2) সাপোর্ট লেগ বিভাগের আকৃতি অনুযায়ী, জ্যাকিংয়ের জন্য দুইটি সমর্থিত পাগুলির জন্য আকৃতির আকারের চেয়ে আকারের আকারের আকারের আকারের আকারের 6 টি টুকরা প্রস্তুত করুন, যার মধ্যে 4 টুকরা 6 মিমি পুরু এবং 2 টুকরা 1.5 মিমি পুরু।
স্বাভাবিক যুগ্ম এবং সমর্থক লেগের মাঝামাঝি গকেটটি সন্নিবেশিত করার জন্য, প্রতিটি গ্যাসকেটটি চার অংশে বিভক্ত করা যেতে পারে,
3) চিত্র 2 দেখানো হিসাবে লোহা জুতা জ্যাকিং করা।
লোহা জুতাগুলি বিকৃতি ছাড়া জ্যাকিং লোড সহ্য করতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং মান বিভাগের মূল অংশে সুবিধামত ইনস্টল করা যেতে পারে এবং স্ট্যান্ডার্ড বিভাগের সাথে মিলে গেলে যথেষ্ট ঘর্ষণ সরবরাহ করতে পারে।
L46A1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস
4) পরিবর্তনশীল প্রশস্ততা ট্রলিটির অবস্থান সামঞ্জস্য করুন বা টাওয়ার কপিকলকে সামঞ্জস্য করার জন্য নির্দিষ্ট পরিমাণ লোড উত্তোলন করুন এবং চারটি পা চাপের মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
5) লোহা জুতোগুলি একটি স্ট্যান্ডার্ড যুগের প্রধান লেগটিতে ইনস্টল করুন যা প্যাড করা দরকার এবং স্ট্যান্ডার্ড জোয়েন্টের সংযোগ বল্টাকে প্যাড বেধ (6 মিমি) থেকে আলাদা করুন। একই সময়ে, অন্য সমর্থক পায়ে বোল্টটি আলাদা করে রাখুন, যাতে বোল্টের কোনও প্রথা বা ক্লিয়ারেন্স থাকে না।
6) স্ট্যান্ডার্ড সেকশন এবং সমর্থক লেগের মধ্যে 6 মিমি একটি ফাঁক না হওয়া পর্যন্ত জ্যাকটি ধীরে ধীরে জ্যাক করা হবে। গসকেট একটি টুকরা ঢোকান (1, 2, 3 এবং 4 FIG 1 মধ্যে 4 অংশ)। এই সময়ে, বোল্টের কোন সম্মান নেই এবং কোন ভাতা নেই।
7) স্ট্যান্ডার্ড সেকেন্ডের প্রধান লেগটির অন্য পাশে লোহা জুতো ইনস্টল করুন যা প্যাড করা দরকার, জ্যাকটি কাঠের সাথে ভালভাবে প্যাড করা, 13.5 মিমি ক্লিয়ারেন্স পরিমাণে বোল্টটি হ্রাস করুন, ধীরে ধীরে জ্যাকটি উত্তোলন করুন। মান বিভাগে 13.5 মিমি পরিমাণ প্রদর্শিত হয়।
তিন প্যাড ঢোকান। এই সময়ে বোল্ট কোন prestress, কোন ভাতা হতে হবে।
L46A1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস
8) প্রথম জ্যাকিংয়ের স্ট্যান্ডার্ড সেগমেন্টের প্রধান অংশে লোহার জুতা পুনঃস্থাপন করুন এবং অবশিষ্ট 2 স্পেসার যোগ করুন।
9) দুটি কুশনযুক্ত সমর্থিত পা দিয়ে সংযোগ বোতলকে নির্দিষ্ট পূর্ব-শক্ত শক্তির সাথে শক্ত করে তুলুন, এবং তারপর একে অপরের দিকে দুটি সহায়ক পা দিয়ে বোল্টগুলি আলাদা করুন। সহায়ক পা এবং মান সম্মিলনের মধ্যে একটি ফাঁক থাকলে, ফাঁক পরিমাণ অনুযায়ী কুশন যোগ করুন এবং তারপর বোল্ট tighten।
10) টাওয়ার শরীরের উল্লম্বতা পরীক্ষা করার জন্য থিওডোলাইট ব্যবহার করুন। প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার পরে, স্পট ঢালাই দ্বারা সমর্থন পা দিয়ে প্যাড সংযোগ।
2. বিচ্যুতি সংশোধন জন্য 2 নিরাপত্তা সতর্কতা
1) বিচ্যুতি সংশোধন পরিকল্পনা এবং নিরাপত্তা প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা প্রণয়ন, এবং ড্রাইভার এবং অপারেটরদের বিস্তারিতভাবে বিচ্যুতি সংশোধন প্রক্রিয়া, পদ্ধতি, পদক্ষেপ এবং নিরাপত্তা প্রযুক্তিগত সমস্যা পরিচয় করিয়ে।
2) বায়ু দড়ি টাওয়ার শরীরের উপর সেট করা হয়।
3) বিচ্যুতি সংশোধন করার সময়, আবহাওয়া বৃষ্টিহীন এবং তুষারহীন হবে, এবং বায়ু শক্তি গ্রেড 4 অতিক্রম করবে না।
4) টাওয়ার ক্রেনের ভারসাম্য বজায় রাখার পরে, কোনও পদক্ষেপের অনুমতি নেই। এটা নিশ্চিত যে চারটি পা চাপের মধ্যে রয়েছে। টাওয়ার ক্রেনের ভারসাম্যহীন অবস্থার মধ্যে বিচ্যুতি সংশোধন করা নিষিদ্ধ।
5) প্রতিটি লেগের সংযোগ বিলিগুলির ক্লিয়ারেন্স পরিমাণ হ্রাস করা উচিত, সকল বোল্টকে আলাদা করবেন না বা বোল্টগুলি টেনে আনবেন না।
6) একটি বিশেষ ব্যক্তি টাওয়ার উল্লম্ব ডিগ্রী পরিবর্তন পর্যবেক্ষণ করতে থিওডোলাইট ব্যবহার করবে।
L46A1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস
7) জ্যাকেট slipping প্রতিরোধ কাঠ দিয়ে প্যাড করা আবশ্যক।
8) প্রতিটি প্যাডের বেধটি মান বিভাগের কাঠামোর বিচ্ছিন্নতা রোধে খুব বড় নয়। 1 মিমি বেধ দিয়ে নির্দিষ্ট সংখ্যক প্যাড তৈরি করা ভাল এবং জ্যাকিংয়ে ফাঁক হওয়ার পরে যেকোনো সময় ঢুকানো ভাল, যাতে সমর্থক লেগ এবং স্ট্যান্ডার্ড যৌথের মধ্যে ফাঁক প্রায় 1 মিমি রাখা হয়।
L46A1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস