S24D1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস

পণ্য স্পেসিফিকেসন

টাইপ, মডেল: S24D1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস

আকার: 1.2 মি

জন্য ব্যবহার করুন: S24A1 S24D1 S24D2 মল্ট সেকশন, 1.2 এম এল টাইপ মাস্ট

উপকরণ: Q345B

প্রক্রিয়া: বিরক্তিকর বিরক্তিকর,

পেন্টিং: পেইন্টিং, মধ্যম পেইন্টিং, সারফেস পেইন্টিং অধীনে।

আমাদের কারখানা প্রায় সব বিখ্যাত ব্র্যান্ড টাওয়ার ক্রেন উত্পাদন করে এবং সরবরাহ করে: মাস্ট বিভাগ, অ্যাঙ্কর ফ্রেম, ফিক্সিং কোণ, অ্যাডাপ্টার এবং তাই ভাল মানের এবং মূল্য হিসাবে।

S24D1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস

টাওয়ার ক্রেন জ্ঞান ভাগাভাগি:

টাওয়ার cranes নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নয় বিষয়বস্তু এবং প্রয়োজনীয়তা

টাওয়ার ক্রেন নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ খুব গুরুত্বপূর্ণ, এবং কিছু প্রয়োজনীয় পরিদর্শন নিয়মিত করা উচিত। গুরুতর ক্ষেত্রে, প্রাসঙ্গিক কর্মীদের পরিষেবা, মেরামত বা সীমিত ব্যবহার বন্ধ করতে রিপোর্ট করা উচিত। নিম্নলিখিত নিয়মিত পরিদর্শন প্রয়োজন বিষয়বস্তু এবং প্রয়োজনীয়তা।

S24D1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস

1. মাসিক পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ টাওয়ার ক্রেনগুলির মাসিক পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম অনুযায়ী পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করে।

2. টাওয়ার ক্রেনের তথ্য এবং উপাদানগুলি যাচাই করুন: টাওয়ার ক্রেনের লক্ষণ এবং সাইনেজ যাচাই করুন এবং টাওয়ার ক্রেনের ফাইলগুলি সম্পূর্ণ এবং কার্যকরী কিনা তা যাচাই করুন। অংশ, আনুষাঙ্গিক এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সম্পন্ন কিনা।

3. ব্রেক: প্রতিটি ব্রেক জুতা এবং ব্রেক টাওয়ারের ব্রেক বেল্ট টুকরাটির 0.5 মিমি এর কমের ব্যবধানযুক্ত মাথার এমবেডেড গভীরতা যখন যোগাযোগের এলাকাটি 70% -80% এরও কম হবে না, ব্রেক চাকাটি বাইরে থেকে যাবে বৃত্ত অথবা পৃষ্ঠের চিহ্নটি 0.5 মিমি বেশি, ব্রেকটি বৃত্তাকার এবং পরিধান করা হবে এবং ব্রেক ভাঙানো, পরিদর্শন করা হবে এবং প্রয়োজন হলে প্রতিস্থাপিত করা হবে।

4. গিয়ার বক্স হ্রাস: প্রতিটি পদ্ধতির হ্রাস গিয়ার বক্স সাফ করার জন্য এবং দাঁত পৃষ্ঠ চেক করুন। দাঁত ভেঙ্গে গেলে, গ্লাভড, ফাটল এবং পৃষ্ঠটি ছিদ্র হয়ে যায়, এটি ভেঙে ফেলা, পরিদর্শন করা এবং মেরামত করা হবে।

গিয়ার শ্যাফ্ট কী এবং বিয়ারিংগুলির রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্সটি পরীক্ষা করুন। যদি গিয়ার কীগুলি আলগা থাকে এবং রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স 0.2 মিমি ছাড়িয়ে যায়, তবে বিয়ারিংগুলি মেরামত করা, সামঞ্জস্য করা বা প্রতিস্থাপিত করা উচিত।

চাকা শ্যাফ্ট নমন 02. মিমি ছাড়িয়ে গেলে, bearings সংশোধন করা উচিত। র্যাচিট পল ডিভাইসটি পরীক্ষা করুন, শাফট শেষ ফুটোটি অপসারণ করুন, গিয়ার তেল প্রতিস্থাপন করুন এবং নির্দিষ্ট গ্লজে যোগ করুন। নির্মাতার বিশেষ প্রয়োজনীয়তা আছে, এটি নির্মাতার নির্দেশাবলী অনুসরণ করা হবে।

S24D1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস

2. খোলা গিয়ার দাঁত ক্লিয়ারেন্স, শ্যাফ্ট এবং বুশিং পরিধানে ঝুলানো: খোলা গিয়ার, দাঁত পরীক্ষা করুন এবং সাধারণত গিয়ার পার্শ্ব ক্লিয়ারেন্স মডুলাস 0.2 থেকে 0.3, দাঁত বেধের চেয়ে বেশি নয় এবং দাঁত পুরুত্বের ২0% এর বেশি নয়। ।

পিচ সার্কেল তত্ত্ব চাকা কী অবশ্যই আলগা কুয়াং, বেইজিংয়ের প্রতিটি axle ক্লান্তি ক্র্যাক ছাড়া চেম্বারিং, শ্যাফ্ট নমন 0.2 মিমি কম, সহচরী ভারবহন র্যাডিয়াল ক্লিয়ারেন্স সাধারণত 0.4 মিমি বেশী নয়, যদি আপনার প্রশ্নগুলি মেরামত করা উচিত তবে পরিবর্তনগুলি পরিবর্তিত হবে।

6. পুলে ব্লক যদি পেরি গ্রোভ ওয়ালটি ফাঁকা হয় বা নুড়ি প্রাচীরটি মূল বেধির ২0% এর বেশি হয় তবে দড়ি কাও রেডিয়াল পরিধানটি তারের দড়ি ব্যাসের ২0% এর বেশি, এবং পাললি শাটার ঘাড় আরও বেশি পরিধান করা হয়। মূল শাখা ঘাড় 2% এর চেয়ে, চুঙ্গি এবং পারলি শাফ্ট প্রতিস্থাপিত হবে।

7. চলমান চাকা: চলমান চাকা এবং ট্র্যাকের মধ্যে যোগাযোগ পৃষ্ঠের গুরুতর ক্র্যাকিং, পিলিং, পৃষ্ঠ এবং উত্তল এবং অবতল গরুগুলি থাকলে এটি মেরামত করা হবে এবং প্রতিস্থাপিত করা হবে।

8. পুরো মেশিনের ধাতব কাঠামো: ইস্পাত কাঠামোর অংশে ঢালাই, ক্র্যাকিং এবং বিকৃতকরণ প্রতিস্থাপন। ক্ষতিগ্রস্ত বা corroded বন্ধন bolts প্রতিস্থাপন করুন।

মেরামত এবং তারের দড়ি এর নির্দিষ্ট শেষ ক্ষতিগ্রস্ত থিমবল রিং, দড়ি ক্লিপ এবং নির্দিষ্ট পিন খাদ প্রতিস্থাপন।

মোটর মোটর রটার, মোটর 0.5 মিটার কম, স্ট্যাটার নিরোধক প্রতিরোধের চলমান শুষ্ক হতে পারে।

তামার মাথার পৃষ্ঠের বোরনটি মসৃণ এবং মসৃণ করা উচিত এবং তামার মাথার মিকা শীট 0.8-1 মিমি তামার মাটির পৃষ্ঠের চেয়ে কম হওয়া উচিত।

মোটর স্যাফ্ট নমন 0.2 মিমি বেশী সংশোধন করা হবে। র্যাডিয়াল ক্লিয়ারেন্স 0.15 মিমি ছাড়িয়ে গেলে রোলিং বেয়ার প্রতিস্থাপিত হবে।

S24D1 মস্ত জন্য কোণ স্থির বেস