টাওয়ার ক্রেন masts জন্য L69B2 মাস্ট বিভাগ

পণ্য স্পেসিফিকেসন

টাইপ, মডেল: টাওয়ার ক্রেন masts জন্য L69B2 মাস্ট বিভাগ

আকার: 2mx2mx3m

উপকরণ: Q345B

ভিতরে: পিন, বোল্ট, লেডার, প্ল্যাটফর্ম

প্রক্রিয়া: বিরক্তিকর বিরক্তিকর,

পেন্টিং: পেইন্টিং, মধ্যম পেইন্টিং, সারফেস পেইন্টিং অধীনে।

আমাদের কারখানা প্রায় সব বিখ্যাত ব্র্যান্ড টাওয়ার ক্রেন উত্পাদন করে এবং সরবরাহ করে: মাস্ট বিভাগ, অ্যাঙ্কর ফ্রেম, ফিক্সিং কোণ, অ্যাডাপ্টার এবং তাই ভাল মানের এবং মূল্য হিসাবে।

টাওয়ার ক্রেন masts জন্য L69B2 মাস্ট বিভাগ

টাওয়ার ক্রেন জ্ঞান ভাগাভাগি:

টাওয়ার ক্রেনের ভারসাম্য বাহু প্রধানত শরীরের ভারসাম্য নিশ্চিত করার জন্য উত্তোলন বাহুটির বিপরীত টর্ক সরবরাহ করতে।
টাওয়ার ক্রেনের অনেক উপাদানগুলির মধ্যে, টাওয়ার ক্রেন ভারসাম্য বাহুটির ভূমিকা মূলত উত্তোলন বাহুটির জন্য বিপরীত টর্কে সরবরাহ করা।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, টাওয়ার ক্রেন ভারসাম্য বাহুটি শিল্প ইস্পাত এবং কোণ ইস্পাত গোষ্ঠীগুলির একটি কাঠামো, যা দুটি অংশে বিভক্ত। একটি ইনারপ্লেট পিন শ্যাফ্ট দিয়ে সংযুক্ত, এইভাবে উত্তোলন প্রক্রিয়াতে শরীরের ভারসাম্য নিশ্চিত করার জন্য, গুরুত্বপূর্ণ টাওয়ার হ্যাংয়ের আনুষাঙ্গিকগুলির মধ্যে একটি।
টাওয়ার ক্রেনের ভারসাম্য বর্ম ইনস্টল করার পদ্ধতিতে, দুটি ভারসাম্য অস্ত্র প্রথমে মাটিতে একত্রিত করা উচিত এবং উত্তোলন প্রক্রিয়া, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ বাক্স এবং প্রতিরোধের সারাংশ একত্র করা উচিত।

ভারসাম্য আর্ম লিভার ভারসাম্য আর্ম উপর মাউন্ট করা হয় এবং ভাল সংযুক্ত করা উচিত। ঘূর্ণমান প্রক্রিয়া অস্থায়ী বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে সংযুক্ত, এবং ঘূর্ণমান সহায়তার উপরে অংশটি অবস্থানের দিকে ঘোরানো হয় যেখানে ভারসাম্য বাহুটি সহজেই ইনস্টল করা হয়।
তৎক্ষণাৎ পরে, টাওয়ার কপিকল নির্মাণ কর্মীদের ভারসাম্য বামে ঝুলানো উচিত এবং ব্যালান্স বাহু এবং ঘূর্ণমান টাওয়ার শরীরকে ঠিক করতে পিন শাফ্ট ব্যবহার করা উচিত।

ভারসাম্য বাহু ধীরে ধীরে উপযুক্ত অবস্থানে উত্থাপিত হয়, যাতে ব্যাসার্ধ বাহুটির টুকরো টুকরা এবং টাওয়ারের উপরের অংশে ব্যালান্স পাইপের টানটি ছিদ্রটি পিন চাকা দিয়ে সংযুক্ত থাকে এবং পিন শ্যাফ্ট বন্ধ থাকে এবং খোলার পিন খোলা হয়।

টাওয়ার ক্রেন masts জন্য L69B2 মাস্ট বিভাগ

অবশেষে, ভারসাম্য বাম ধীরে ধীরে হ্রাস করা হয় এবং তারপর টাওয়ারের উপরের দিকের অবস্থানের কাছে ব্যালান্স আর্মের পিছনে ভারসাম্য পুনঃস্থাপন করা হয়।
টাওয়ার ক্রেনের ভারসাম্যহীন অংশে রেলিং এবং উত্তরণ রয়েছে এবং লেজটিতে একটি কর্মক্ষম প্ল্যাটফর্ম স্থাপন করা হয়েছে। টাওয়ার ক্রেনের ভারসাম্য বামের এক প্রান্ত ঘূর্ণমান টাওয়ার শরীরের সাথে দুটি বিশেষ অক্ষর সংযুক্ত করা হয় এবং অন্য প্রান্তটিকে একটি কঠোর টান এবং টাওয়ার টুপি দিয়ে মিলিত করা হয়।

লেজ একটি ভারসাম্য ওজন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এবং প্রক্রিয়া উত্তোলন, উদ্ধরণ প্রক্রিয়া নিজেই একটি স্বাধীন বেস এবং চার পিনের সঙ্গে টাওয়ার কপিকল ভারসাম্য হাত উপর সুষম হয়। ভারসাম্য ওজন ওজন ক্যাপ দৈর্ঘ্য সঙ্গে পরিবর্তন।

উত্তোলন প্রক্রিয়াটির দক্ষতা এবং গুণমান সরাসরি সমগ্র মেশিনের কর্মক্ষমতা প্রতিফলিত করে
টাওয়ার উত্তোলন নির্মাণ, পরিবহন, এবং সরবরাহ শিল্পগুলিতে একটি প্রয়োজনীয় উত্তোলন সরঞ্জাম এবং টাওয়ার উত্তোলন ওজন বাড়ানোর অংশটি টাওয়ার লিফ্টিং লিভিং প্রক্রিয়া, এবং এর কার্যকারিতা এবং গুণমান সরাসরি টাওয়ার উত্তোলনের কার্যকারিতা প্রতিফলিত করে।

একই সাথে, এটি টাওয়ার ক্রেনের তিনটি প্রধান কাঠামোর মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী প্রক্রিয়া। এটি প্রধানত মোটর, গতি reducers, ব্রেক, এবং র্যাক গঠিত।
সর্বোপরি, আসুন আমরা লিফটিং পদ্ধতিতে মোটর অংশগুলি বুঝতে পারি - টাওয়ার ক্রেনে ব্যবহৃত মোটরটির ধরন এবং ভাল বা খারাপ ভোটের জন্য দীর্ঘ বাহু ক্রেনের উত্তোলন কর্মক্ষমতা।

টাওয়ার ক্রেন masts জন্য L69B2 মাস্ট বিভাগ

এ পর্যন্ত, লিভিং মোটরগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত বিবেচিত হয়: মাল্টি-স্পিড মোটর, উইন্ডিং মোট, ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি মোটর। তার পারফরম্যান্স এবং মূল্য এক এক বৃদ্ধি হয়, একই ধরণের পণ্য একই প্রস্তুতকারকের উত্পাদন প্রক্রিয়া নয়, এর গুণমান এবং মূল্যের পার্থক্যও খুব বড়।
দৃঢ় ধারাবাহিকতা একটি গতির হ্রাসকারক যা টাওয়ার ক্রেন অংশ থেকে অনুপস্থিত থাকতে পারে না। এখন পর্যন্ত, টাওয়ার কপিকলটি একটি মাল্টি-স্টেজ নলাকার গিয়ার স্পিড হ্রাসকারক ব্যবহার করার জন্য উপযুক্ত বলে মনে করা হয়েছে।

যাইহোক, বাজারের প্রতিযোগিতা খুব টাইট, কারণ কোম্পানির ব্যবস্থাপনা দর্শন ভিন্ন। উপযুক্ত এবং ব্যবহৃত হিসাবে গণ্য করা হয় উত্পাদন প্রক্রিয়া একই নয়, এবং এর মানের এবং মূল্য খুব ভিন্ন।

আমার বোঝার মতে, বাজারের কম চাহিদা মেটানোর জন্য, কিছু গতি কমানো মেশিন কারখানাগুলি তাপ নিষ্পত্তি এবং বাহ্যিক নিষ্পত্তি না করে।

ফলস্বরূপ, পণ্যগুলির কার্যক্ষমতা নিশ্চিতভাবে নিশ্চিত হয় না এবং বেঁচে থাকার সময়টি হ্রাস পায়। এটি দ্রুত একটি খুব গোলমাল পরিস্থিতি প্রকাশ। এই ছাড়াও, উদ্ধরণ প্রক্রিয়া মধ্যে টাওয়ার কপিকল ব্রেক এর নির্ভরযোগ্যতা সরাসরি টাওয়ার দীর্ঘ-হাত কপিকল নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। নির্বাচিত কারখানা মান উদ্বিগ্ন করা উচিত। ফ্রেমের মেটাল গঠন প্রায়শই টাওয়ারের লম্বা-বাহু কপিকলটির মতো।

মূল প্রভাব উত্তোলন প্রক্রিয়া জন্য শারীরিক সমর্থন প্রদান করা হয়। তার গঠন এবং উপাদান নির্বাচন যুক্তিসংগত কিনা চাহিদা জন্য একটি সমস্যা।

টাওয়ার ক্রেন masts জন্য L69B2 মাস্ট বিভাগ

টাওয়ার ক্রেনগুলির জন্য ধাতব কাঠামোর মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য স্ক্র্যাপ মানগুলির কঠোর বাস্তবায়ন
টাওয়ার ক্রেনের ধাতব কাঠামোর অংশ মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ: প্রধান স্ট্রাকচারাল অংশগুলি ধাতু ক্লান্তি শক্তি, জোড়ের ফাটল, কাঠামোগত বিচ্ছেদ, ক্ষতি, ইত্যাদির জন্য পরিদর্শন করা উচিত।

ঢালাই তাপ প্রভাবিত এলাকায় প্রধান কাঠামোগত অংশ এবং মূল উপাদান উপকরণ কী ঢালাই পরিদর্শন করা উচিত। যদি একটি ব্যতিক্রম পাওয়া যায়, এটি প্রক্রিয়া করা উচিত। কঠোরভাবে টাওয়ার উত্তোলন জন্য ইস্পাত গঠন অংশ স্ক্র্যাপ মান বাস্তবায়ন।
টাওয়ার ক্রেনের ধাতব কাঠামোর মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলির সাথে সম্পন্ন করা হবে:
টাওয়ার উত্তোলন বিধ্বংসী:
যখন একটি প্রকল্প সম্পন্ন হয় এবং টাওয়ার ক্রেনটি ভেঙ্গে যায়, প্রকৌশল প্রযুক্তিবিদ এবং পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের বিস্তারিত পরিদর্শন পরিচালনা করতে এবং ভাল রেকর্ড করতে হবে।

পরিবহন চলাকালে কাঠামোগত বিকৃতি এবং সংঘর্ষের ক্ষতি প্রতিরোধে প্রতিটি প্রচেষ্টা করা উচিত। ব্রাশ প্রতি ছয় মাস এক বছর আঁকা। ধাতু পৃষ্ঠ উপর মরিচা, তেল এবং অন্যান্য ময়লা পেইন্টিং আগে অপসারণ করা উচিত।
টাওয়ার ক্রেন ইনস্টলেশন:
টাওয়ার কপিকল নিরাপত্তা গ্রহণ কাজ। এখন, আমরা টাওয়ার ক্রেন ইনস্টল করার আগে প্রাসঙ্গিক আইটেম শ্রেণীবদ্ধ এবং সংক্ষিপ্ত করতে হবে। প্রথমত, আমাদের প্রকল্প বিভাগ দ্বারা সরবরাহকৃত মেঝে পরিকল্পনা এবং উচ্চতা মানচিত্রটি সঠিকভাবে এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে সনাক্ত করতে হবে। আমরা কেবল ইনস্টলেশন সহজতর করতে সক্ষম হবে না, কিন্তু সহজে নির্গমন করতে সক্ষম হবে।

টাওয়ার ক্রেন masts জন্য L69B2 মাস্ট বিভাগ

প্রাচীর ব্যবধান যুক্তিসঙ্গত হতে হবে। একাধিক টাওয়ার Hoists ইনস্টলেশন টাওয়ার উত্তোলন এর ব্যাসার্ধ মধ্যে অন্য টাওয়ার উত্তোলন সঙ্গে সর্বনিম্ন হস্তক্ষেপ বিবেচনা করা উচিত।

প্রকল্প বিভাগ দ্বারা সরবরাহিত ভূতাত্ত্বিক প্রতিবেদন অনুসারে, টাওয়ার ক্রেন ইনস্টলেশনের অবস্থানের স্থল ধৈর্য ম্যানুয়ালের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এবং যদি এটি প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ না করে তা বিচার করা প্রয়োজন।

এটি কোম্পানির প্রযুক্তিগত বিভাগের সাথে একসঙ্গে একটি সম্ভাব্য পরিকল্পনার কাজ করা উচিত যাতে পাইল রাইফোর্সমেন্ট চিকিত্সা বা ভিত্তি বৃদ্ধি করা যায় এবং গণনার ভিত্তিতে

তারপর প্রকল্পের বিভাগে টাওয়ারের বেস মানচিত্র সরবরাহ করুন এবং পরিকল্পনা অনুসারে এটি তৈরি করুন।

বেস ইস্পাত বার এবং টাওয়ার কপিকল কংক্রিট মানের বীমা নীতি, কংক্রিট পরীক্ষা ব্লক রিপোর্ট, জরুরী চেক তালিকা থাকতে হবে। মৌলিক চিত্রের মতে, শক্তিবৃদ্ধি ইচ্ছাকৃতভাবে মুছে ফেলা হবে না। এবং তত্ত্বাবধান বিভাগের স্বাক্ষরকারী দ্বারা বৈধ হবে।

টাওয়ার কপিকল ইনস্টল করার পরে, সময়টিকে সঠিকভাবে সংশোধন করার জন্য এটি পরিমাপ করা, পরিমাপ করা, রেকর্ড করা এবং সংরক্ষন করা উচিত এবং টাওয়ার কপিকলের উল্লম্ব ডিগ্রী 3 ইঞ্চির মধ্যে থাকা নিশ্চিত করা উচিত।

রুটিন পরিদর্শন:
টাওয়ার ক্রেন প্রতি 80 ঘন্টা কাজের দৈনিক পরিদর্শন করা হবে। টাওয়ার ক্রেন চালকটি স্থানান্তর করার সময় প্রতিটি সংযোগ সাইটে বোতলগুলির ঘন অবস্থা পরীক্ষা করে দেখতে হবে।

যদি কোন স্খলন হয়, এটা সময় মধ্যে নদ্ধ করা উচিত। যখন টাওয়ার ক্রেনে একটি অস্বাভাবিক শব্দ থাকে, বা অপারেশন একটি ভুল আছে,
 

YongMAO STT983 মাস্ট বিভাগ

YongMAO STT753 মাস্ট বিভাগ

YongMAO STT553 মাস্ট বিভাগ

YongMAO STT403 মাস্ট বিভাগ

YongMAO STT293 মাস্ট বিভাগ

YongMAO STT253 মাস্ট বিভাগ

YONGMAO STT200 মাস্ট বিভাগ

YONGMAO ST80 / 238 মাস বিভাগ

YONGMAO ST80 / 160 মস্ত বিভাগ

YongMAO ST80 / 116 মাস্ট বিভাগ

YONGMAO ST80 / 75 মাস্ট বিভাগ

YongMAO ST80 / 60 মাস বিভাগ

YongMAO ST80 / 31 মাস্ট বিভাগ

YongMAO ST70 / 50 মাস্ট বিভাগ

YongMAO ST75 / 32 মস্ত বিভাগ

YongMAO ST70 / 32 মস্ত বিভাগ

YONGMAO STL720 মাস্ট বিভাগ

YONGMAO STL660 মাস্ট বিভাগ

YongMAO STL530 মাস্ট বিভাগ

YongMAO STL420 মাস্ট বিভাগ

YONGMAO STL420A মাস্ট বিভাগ

YONGMAO STL330 মাস্ট বিভাগ

YongMAO STL230 মাস্ট বিভাগ

YONGMAO STL203C মাস্ট বিভাগ

YONGMAO STL180 মাস্ট বিভাগ

SYM S315K16 মাস্ট বিভাগ

SYM S315K18 মাস্ট বিভাগ

SYM S315K16B (QTZ315) মাস্ট বিভাগ

SYM K50 / 50 (QTZ450) মাস্ট বিভাগ

SYM K50 / 50B (QTZ450) মাস্ট বিভাগ

SYM K50 / 50C (QTZ450) মাস্ট বিভাগ

SYM K50 / 70 (QTZ500) মাস্ট বিভাগ

SYM K50 / 70B (QTZ500) মাস্ট বিভাগ

SYM S450L25 (QTZ450) মাস্ট বিভাগ

SYM S450L25B (QTZ450) মাস্ট বিভাগ

SYM S560K25 (QTZ560) মাস্ট বিভাগ

SYM S560K25B (QTZ560) মাস্ট বিভাগ

SYM S650H24 (QTZ500) মাস্ট বিভাগ

SYM S650M25 (QTZ650) মাস্ট বিভাগ

SYM S650M25B (QTZ650) মাস্ট বিভাগ

SYM S650M32 (QTZ650) মাস্ট বিভাগ

SYM S650M32B (QTZ650) মাস্ট বিভাগ

এসসিএম C3208 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম ডি 650 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম D360 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম D320 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম ডি ২30 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম D160 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম D120 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম D120 (এ) মাস্ট বিভাগ

এসসিএম ডি 90 মস্ত বিভাগ

এসসিএম ডি 60 মস্ত বিভাগ

এসসিএম পি 2200 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম পি 1200 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম P900 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম P600 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম P360 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম পি 8042 মাস্ট সেকশন

এসসিএম পি 8030 মাস্ট বিভাগ

এসসিএম পি 7527 মাস্ট সেকশন