Pinion বেভেল গিয়ার 19 38 99 টাওয়ার কপিকল জন্য দাঁত
- ZCJJ
- চীন
- দোকান
- 10sets
চাদ টাওয়ার ক্রেন খুচরা যন্ত্রাংশ, সেন্ট্রাল আফ্রিকা টাওয়ার ক্রেন খুচরা যন্ত্রাংশ, ক্যামেরুন টাওয়ার ক্রেন খুচরা যন্ত্রাংশ, নিরক্ষীয় গিনি টাওয়ার ক্রেন খুচরা যন্ত্রাংশ, গাবন টাওয়ার ক্রেন খুচরা যন্ত্রাংশ, কঙ্গো প্রজাতন্ত্র (কঙ্গো (ব্রাজাভিল)) টাওয়ার ক্রেন খুচরা যন্ত্রাংশ।
পণ্য স্পেসিফিকেসন
Pinion বেভেল গিয়ার 19 38 99 টাওয়ার কপিকল জন্য দাঁত
উত্তোলন reducer Pinion গিয়ার
19 38 99 দাঁত দাঁত
উত্তোলন গিয়ারবক্স Pinion গিয়ার
আরসিএস উত্তোলন গিয়ারবক্স পিনিয়ন গিয়ার
Pinion বেভেল গিয়ার 19 38 99 টাওয়ার কপিকল জন্য দাঁত
উত্তোলন reducer Pinion গিয়ার
19 38 99 দাঁত দাঁত
উত্তোলন গিয়ারবক্স Pinion গিয়ার
আরসিএস উত্তোলন গিয়ারবক্স পিনিয়ন গিয়ার
টাওয়ার ক্রেন জ্ঞান ভাগাভাগি:
এই নিবন্ধটি ইনস্টলেশন পরীক্ষা অপারেশন এবং গ্রহণের পরে পুনরাবৃত্তি টাওয়ার ক্রেন ব্যাখ্যা করে
তিনটি ক্ষেত্রে, টাওয়ার কপিকলটি অবশ্যই পরীক্ষা এবং গ্রহণ করা উচিত, যেমন: কারখানাটির আগে, ওভারহুলের পরে এবং পুনঃব্যবহারের পরে। এই নিবন্ধে, প্রধানত ইনস্টলেশন এবং পোস্ট-পরীক্ষা অপারেশন এবং গ্রহণযোগ্যতা পুনঃব্যবহার ব্যাখ্যা। নিম্নলিখিত বিভাগ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:
প্রযুক্তিগত পরিদর্শন:
টাওয়ার ক্রেনের স্থিতিশীলতা, পেরি এবং তারের দড়ি, বৈদ্যুতিক লাইন, নিরাপত্তা ডিভাইস এবং টাওয়ার ক্রেনের ইনস্টলেশনের নির্ভুলতার মধ্যে যোগাযোগটি দেখুন। লোড অনুপস্থিতিতে, টাওয়ার শরীর এবং স্থল মধ্যে উল্লম্ব বিচ্যুতি তিন হাজার চতুর্থাংশ অতিক্রম করা উচিত নয়।
আনলোড লোড:
আনুমানিক পরিবর্তন, ঘূর্ণন পরিবর্তন, কর্ম পরীক্ষা চালানোর জন্য হাঁটা প্রক্রিয়া, এবং উদ্ধরণ, হাঁটা, যৌথ কর্ম পরীক্ষা ঘূর্ণায়মান করা। প্রতিটি limiter সংবেদনশীলতা পরীক্ষা সময় পরীক্ষা করা হয়।
Pinion বেভেল গিয়ার 19 38 99 টাওয়ার কপিকল জন্য দাঁত
উত্তোলন reducer Pinion গিয়ার
19 38 99 দাঁত দাঁত
উত্তোলন গিয়ারবক্স Pinion গিয়ার
আরসিএস উত্তোলন গিয়ারবক্স পিনিয়ন গিয়ার
রেট লোড পরীক্ষা:
বুম একটি সর্বনিম্ন অপারেটিং পরিসরে, রেটযুক্ত সর্বোচ্চ উত্তোলন ওজন বাড়িয়ে, এবং ওজন 10 মিনিটের জন্য স্থল থেকে 20 সেমি দূরে। স্থল থেকে দূরত্ব অপরিবর্তিত (এই মুহুর্তে, মুহূর্ত limiter এলার্ম সংকেত ইস্যু করা উচিত)।
পরীক্ষা পাস করার পরে, উত্তোলন, হাঁটা, ঘূর্ণমান গতি পরীক্ষা এবং যৌথ কর্ম পরীক্ষা যথাক্রমে সর্বাধিক, সর্বনিম্ন, এবং মধ্যবর্তী কাজের পরিসরে পরিচালিত হবে।
উপরোক্ত পরীক্ষার সময়, থিওডোলাইটটি টাওয়ার ক্রেনের দুটি দিকের টাওয়ার ক্রেনের বিকাশ এবং পুনর্নির্মাণ এবং এটি পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল যে পরীক্ষার প্রক্রিয়ার অস্বাভাবিক ঘটনা যেমন উষ্ণতা, তেল ফুটো, এবং পেইন্ট পতন বন্ধ, এবং চূড়ান্ত নিশ্চিতকরণ রেকর্ড এবং নির্ধারণ। যোগ্যতাসম্পন্ন অপারেশন করা যেতে পারে।
পরীক্ষার অপারেশন এবং গ্রহণযোগ্যতা এবং পরীক্ষার ফলাফলগুলিতে অংশগ্রহণকারী কর্মীরা বিস্তারিতভাবে এবং সত্যতার সাথে রেকর্ড করা হবে এবং সংশ্লিষ্ট কর্মীরা সাইন ইন এবং নিশ্চিত করবে যে তারা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
Pinion বেভেল গিয়ার 19 38 99 টাওয়ার কপিকল জন্য দাঁত
উত্তোলন reducer Pinion গিয়ার
19 38 99 দাঁত দাঁত
উত্তোলন গিয়ারবক্স Pinion গিয়ার
আরসিএস উত্তোলন গিয়ারবক্স পিনিয়ন গিয়ার
টাওয়ার হ্যাং নির্মাণ ও বিদ্যুৎ ব্যবস্থার সুরক্ষা
টাওয়ার ক্রেন বৈদ্যুতিক সিস্টেমের নির্মাণ নিরাপত্তা, ব্যবহারে সতর্কতা: একের পর এক বিস্তারিত প্রবর্তনের মাধ্যমে তারের, নিরাপদ দূরত্ব, বৈদ্যুতিক সংযোগ, গ্রাউন্ডিং ইত্যাদি ক্যাবলের অনুমতি দেওয়া হয় না।
1. টাওয়ার তারের মাটিতে পায়চারি করার অনুমতি দেওয়া হয় না। Tensioning ডিভাইসের সঙ্গে কেবল coils ইনস্টল করা উচিত। তারগুলি ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন
2. নির্মাণ সাইটে ওভারহেড লাইন এবং টাওয়ার ক্রেনের মধ্যে নিরাপদ দূরত্ব অস্থায়ী বৈদ্যুতিক কোড অনুযায়ী নির্ধারিত হবে:"ঘূর্ণমান আর্ম ফ্রেম কেরেন বা স্থগিত বস্তুর প্রান্তের প্রান্তে 10 কেভির নিচে ওভারহেড লাইনের রাস্তার পাশের ন্যূনতম অনুভূমিক দূরত্ব 2 মিটার কম হবে না।
এই দূরত্ব কম যখন, প্রতিরক্ষামূলক ফ্রেম প্রয়োজন হিসাবে সেট আপ করা উচিত। রাতে নির্মাণের জন্য 36V রঙ বুদবুদ (বা লাল আলো বাল্ব) থাকা উচিত। যখন ক্রেন অপারেশন এর ব্যাসার্ধ ওভারহেড লাইনের উপরে পাস করে, তখন লাইনের উপরে সুরক্ষা ব্যবস্থাও থাকা উচিত।
3. ট্র্যাকের প্রতিটি প্রান্তে টাওয়ার ক্রেনের পুনরাবৃত্তি করা উচিত। দীর্ঘ ট্র্যাকের জন্য গ্রাউন্ডিং ডিভাইসগুলির একটি সেট 30 মিটার যোগ করা উচিত। দুটি ট্র্যাকগুলির মধ্যে, একটি বৃত্তাকার বৈদ্যুতিক সংযোগ যেমন ইস্পাত বার বা সমতল লোহার ব্যবহার করা হয়। রেল এবং রেল যৌথভাবে, একটি বৈদ্যুতিক সংযোগ গঠন করার জন্য টেলিগ্রামটি অতিক্রম করতে একটি তারের ব্যবহার করা হয়।
4. টাওয়ার কপিকল সুরক্ষা মাটি লাইন থেকে পৃথক করা আবশ্যক। পাওয়ার কর্ডটি টাওয়ার সাসপেনশন ট্র্যাকের শেষে আংশিক বন্টন বাক্সে পাঠানো যেতে পারে, যেখান থেকে PE লাইনটি ট্র্যাকের পুনরাবৃত্ত গ্রাউন্ডিং লাইনের সাথে সংযুক্ত করা হয়, অর্থাৎ সমান PE লাইনটি হাউজিং সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত করা হয় রেল চাকা।
Pinion বেভেল গিয়ার 19 38 99 টাওয়ার কপিকল জন্য দাঁত
উত্তোলন reducer Pinion গিয়ার
19 38 99 দাঁত দাঁত
উত্তোলন গিয়ারবক্স Pinion গিয়ার
আরসিএস উত্তোলন গিয়ারবক্স পিনিয়ন গিয়ার
5. যখন টিটি সিস্টেমটি স্পট ব্যবহার করা হয়, তখন টাওয়ার কপিকলটি স্থির করা উচিত এবং এর প্রতিরোধের মানটি 4 Ω থেকে বেশি হওয়া উচিত নয়; টিএন সিস্টেম ব্যবহার করার সময়, সুরক্ষা শূন্য ছাড়াও, এটি অস্থায়ী বিদ্যুৎ স্পেসিফিকেশনের বিধান অনুযায়ী পুনরাবৃত্তি করা উচিত এবং এর প্রতিরোধের মানটি 10 greater এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়।
