ট্রলিবাস হ্রাসকারক গিয়ার জন্য মিনার কপিকল

বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ মন্ত্রিসভা একটি দরজা লক দিয়ে প্রদান করা হবে। দরজার ভিতরে একটি বৈদ্যুতিক ডায়াগ্রাম বা একটি লেআউট অঙ্কন, অপারেশন প্ররোচক, ইত্যাদি হতে হবে .. দরজা বাইরে একটি বৈদ্যুতিক বিপত্তি সতর্কতা চিহ্ন হতে হবে। সুরক্ষা স্তর IP44 এর চেয়ে কম নয়।

টাওয়ার কপিকল জন্য ট্রলি হ্রাসকারক গিয়ারবক্স

টাওয়ার কপিকল ট্রলি হ্রাসকারক

টাওয়ার কপিকল গিয়ারবক্স

টাওয়ার ক্রেনের অপারেশনটি পৃথকভাবে লিংক টেবিল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং একটি জরুরী স্ট্যাগেশন বাটন সেট করা হয়। টাওয়ার কপিকল কাজ করার আগে, প্রতিটি প্রতিষ্ঠানের অপারেটিং হ্যান্ডেলগুলি হুমকিপূর্ণ অপারেশন প্রতিরোধ করতে শূন্য অবস্থানে স্থাপন করা আবশ্যক। জরুরী ক্ষেত্রে, সমস্ত কর্ম শেষ করার জন্য টাওয়ার ক্রেনে দ্রুত জরুরি অবস্থা বন্ধ করুন।

 

 

 

 

একটি টাওয়ার কপিকল মৌলিক পরামিতি কি কি? মৌলিক পরামিতি জন্য মানদণ্ড কি?

টাওয়ার ক্রেনের মৌলিক পরামিতিগুলি টাওয়ার ক্রেনের বৈশিষ্ট্যগুলির মান। এতে ওজন উত্তোলন, মুহুর্তে উত্তোলন, উচ্চতা উত্তোলন, কাজের গতি, প্রশস্ততা, উদ্ধর বাহুতে ঝাঁক, টাওয়ার ক্রেনের মোট ওজন এবং চাকা চাপ অন্তর্ভুক্ত। প্রতিটি পরামিতি নীচে সংক্ষিপ্ত করা হয়।

টাওয়ার কপিকল জন্য ট্রলি হ্রাসকারক গিয়ারবক্স

 

টাওয়ার কপিকল ট্রলি হ্রাসকারকটাওয়ার কপিকল গিয়ারবক্স

 

1. ওজন জি
টাওয়ার উত্তোলন সামগ্রীর সর্বাধিক উপাদান বৃদ্ধি পেতে অনুমতি দেয় ওজন জি।
পরিবর্তনশীল প্রশস্ততা সঙ্গে টাওয়ার Hoists জন্য, টাওয়ার Hoists রেট ওজন পরিমাপ অনুযায়ী নির্ধারিত হয়। কপিকলটির ওজন (হুক সেট ছাড়া) মাউন্টটিতে ইনস্টল করা হয় এবং রেটযুক্ত ওজনে অন্তর্ভুক্ত করা হবে। যেমন দখল, ইলেক্ট্রোম্যাগনেট উত্তোলন, ঝুলন্ত মৌমাছি এবং বিভিন্ন সাহায্য ওজন উত্তোলন।
2. লিফ্ট টর্ক"জি এবং প্রশস্ততা এল উত্তোলন পণ্য উত্তোলন টর্ক (লোড টর্ক) বলা হয়।"রেট উদ্ধরণ মুহূর্ত: রেট শুরু ওজন জি এবং প্রশস্ততা এল।

3. উচ্চতা

 

টাওয়ার ক্রেনের সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন কাজের স্থানগুলির মধ্যে উল্লম্ব দূরত্বটিকে টাওয়ার ক্রেনের ঊর্ধ্বগামী বিভাগ D বলা হয়।

টাওয়ার কপিকল এবং টাওয়ার ক্রেনের অনুভূমিক সমতলের সর্বোচ্চ কার্যনির্বাহী অবস্থানের মধ্যে উল্লম্ব ব্যবধানকে টাওয়ার ক্রেনের উত্তোলন উচ্চতা হ'ল এবং টাওয়ার ক্রেনের সর্বনিম্ন অবস্থান এবং টাওয়ারের স্তরটির মধ্যবর্তী উলম্ব দূরত্ব কপিকল টাওয়ার কপিকল অবতরণ গভীরতা বলা হয়। এইচ

টাওয়ার কপিকল জন্য ট্রলি হ্রাসকারক গিয়ারবক্স

 

টাওয়ার কপিকল ট্রলি হ্রাসকারক
টাওয়ার কপিকল গিয়ারবক্স
ডি = এইচ + এইচ, যখন অ্যাপ্লিকেশন সাইটটির কোনও গভীরতার গভীরতা নেই, তখন উচ্চমানের স্কেল ডি উচ্চমানের উচ্চতা হ'ল। উচ্চতা উত্তোলন এবং গভীরতা হ্রাস করার জন্য, হুক গহ্বরের কেন্দ্রটি পাশের বেসিনের রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
ঝুলন্ত গিয়ারের বাকি অংশের জন্য (যেমন ধরার মতো, ইত্যাদি), বন্ধ অবস্থায় থাকা স্তরটি বেঞ্চমার্ক হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

 

4. কাজের গতি

1 রেট উত্তোলন গতি v। উত্তোলন প্রক্রিয়া মোটরের রেট গতিতে ফিচার ডিভাইসের পুনরুদ্ধারের গতি (মি / মিঃ) বোঝায়।

2 টাওয়ার কপিকল (বড় গাড়ী) অপারেশন গতি ভি কে। বড় গাড়ী চলমান প্রক্রিয়া মোটর এর রেট গতিতে টাওয়ার ক্রেনের চলমান গতি (মি / মিঃ) বোঝায়।

3 গাড়ির গতি ভিটি হয়। রেট গতিতে গাড়ি চলমান যন্ত্রের গতির গতি (মি / মিঃ) বোঝায়।

4 পরিবর্তন গতি ভিআর। স্থিতিশীল অবস্থানে একটি পরিবর্তনশীল প্রশস্ততা সমতল মধ্যে রেট লোড অনুভূমিক স্থানচ্যুতি অভিন্ন বেগ। এটি স্থির করা হয়েছে যে স্থল সমতল থেকে 10 মিটার উঁচুতে, যখন বায়ু গতি 3 মিটার / সেকেন্ডের চেয়ে কম, তীরটি অনুভূমিক নদী পৃষ্ঠের সর্বাধিক গতিবেগ (মি / মিঃ) থেকে সর্বাধিক স্থগিত করা হয়, মান ন্যূনতম মান।
5 উদ্ধরণ এবং প্রসারিত গতি। যখন উত্তোলন বাহু প্রসারিত (বা বিপরীত) প্রসারিত হয়, তখন তার টিপ বাহু ফ্রেম (একটি / মিনি) এর অনুদৈর্ঘ্য মূল রেখা বরাবর চলে যায়।

 

স্পিড ভি। এন্ট্রি রাস্তা ড্রাইভিং অবস্থায়, টাওয়ারটি সর্বাধিক অপারেটিং গতিতে নিজস্ব শক্তি দ্বারা চালিত হয়।

7 বাঁক গতি এন। যেখানে ঘূর্ণমান ভাঁজ বৈদ্যুতিক ধারণা গতি নির্ধারণ করা হয়, স্থানীয় কারাপরিদর্শক কোণ গতি (টাওয়ার ক্রেনের সর্বাধিক প্রশস্ততা সহ, অতিরিক্ত লোড সহ) (R / সর্বনিম্ন) হয়।

টাওয়ার কপিকল জন্য ট্রলি হ্রাসকারক গিয়ারবক্স

টাওয়ার কপিকল ট্রলি হ্রাসকারক
টাওয়ার কপিকল গিয়ারবক্স
5. রেঞ্জ এল।
একটি অনুভূমিক ক্ষেত্রের মধ্যে টাওয়ার স্থগিত করা হয় যখন উল্লম্ব কেন্দ্র লাইন এবং ঘূর্ণমান কেন্দ্র লাইনের মধ্যে অনুভূমিক দূরত্ব।
6. ভারী আর্ম প্রবণতা।
উত্তোলন সমতল অঞ্চলে, অনুদৈর্ঘ্য কেন্দ্রীয় লাইন এবং উত্তোলন বাহুটির ডিগ্রী লাইনের কোণকে উত্তোলন করা বাহুটির কোণ বলা হয়, যা সাধারণত 25 ° এবং 75 ডিগ্রী পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।
3. টিলা
দ্য উল্লম্ব দূরত্ব মধ্যে দ্য সর্বোচ্চ এবং অধম কাজ শূণ্যস্থান এর দ্য মিনার কপিকল হয় নামক দ্য ঊর্ধ্বগামী বিভাগ D এর দ্য মিনার কপিকল.

দ্য উল্লম্ব অন্তর মধ্যে দ্য সর্বোচ্চ কাজ অবস্থান এর দ্য মিনার কপিকল এবং দ্য অনুভূমিক সমতল এর দ্য মিনার কপিকল হয় নামক দ্য উদ্ধরণ উচ্চতা H এর দ্য মিনার কপিকল, এবং দ্য উল্লম্ব দূরত্ব মধ্যে দ্য অধম কাজ অবস্থান এর দ্য মিনার কপিকল এবং দ্য উচ্চতা এর দ্য মিনার কপিকল হয় নামক দ্য অবতরণ গভীরতা এর দ্য মিনার কপিকল. H.

 

ট্রলিবাস হ্রাসকারক গিয়ার জন্য মিনার কপিকল

মিনার কপিকল ট্রলিবাস হ্রাসকারক

মিনার কপিকল গিয়ার

D = H + H, কখন সেখানে হয় না পতনশীল গভীরতা এর দ্য আবেদন সাইট, দ্য ঊর্ধ্বগামী স্কেল D হয় দ্য ঊর্ধ্বগামী উচ্চতা H. জন্য পরিমাপ উদ্ধরণ উচ্চতা এবং হ্রাস গভীরতা, দ্য কেন্দ্র এর হুক গহ্বর হয় ব্যবহৃত যেমন দ্য উল্লেখ বিন্দু এর পাশ অববাহিকা.

জন্য দ্য বিশ্রাম এর দ্য ঝুলন্ত গিয়ার্(এমন যেমন দখল, ইত্যাদি.), দ্য উচ্চতা কম এর দ্য বন্ধ অবস্থা হয় ব্যবহৃত যেমন দ্য উচ্চতার চিহ্ন.
4. কাজ গতি
1 রেট উদ্ধরণ গতি v. বোঝায় থেকে দ্য আরোগ্য গতি(m/সর্বনিম্ন) এর দ্য আনা যন্ত্র এ দ্য তিরস্কার করা যায় গতি এর দ্য উদ্ধরণ পদ্ধতি মোটর.
2 মিনার কপিকল(বিশাল গাড়ী) অপারেশন গতি ভিকে. বোঝায় থেকে দ্য দৌড় গতি(m/সর্বনিম্ন) এর দ্য মিনার কপিকল এ দ্য তিরস্কার করা যায় গতি এর দ্য বড় গাড়ী দৌড় পদ্ধতি মোটর.
3 দ্য গতি এর দ্য গাড়ী হয় , VT. বোঝায় থেকে দ্য গতি(m/সর্বনিম্ন) এর দ্য গাড়ী দৌড় পদ্ধতি মোটর এ দ্য তিরস্কার করা যায় গতি.
4 পরিবর্তন গতি ভি. দ্য অভিন্ন বেগ এর অনুভূমিক উত্পাটন এর দ্য তিরস্কার করা যায় ভার মধ্যে a পরিবর্তনশীল প্রশস্ততা সমতল মধ্যে a স্থিতিশীল অবস্থা. এটা হয় কট যে এ a উচ্চতা এর 10m থেকে দ্য স্থল সমতল, কখন দ্য বায়ু গতি হয় কম চেয়ে 3m/s, দ্য মিনার হয় স্থগিত উপর দ্য অনুভূমিক নদী পৃষ্ঠতল সঙ্গে একটি গড় গতি(m/সর্বনিম্ন) থেকে দ্য সর্বাধিক, মান থেকে দ্য সর্বনিম্ন মান.
5 উদ্ধরণ এবং প্রসারিত গতি. কখন দ্য উদ্ধরণ বাহু প্রসারিত(অথবা retracts), দ্য গতি এ যেটি এর ডগা প্যাচসমূহ বরাবর দ্য অনুদৈঘ্র্য মূল লাইন এর দ্য বাহু ফ্রেম(a/সর্বনিম্ন).
গতি v. মধ্যে দ্য প্রবেশ রাস্তা পরিচালনা শর্ত, দ্য মিনার হয় চালিত দ্বারা এর নিজের শক্তি এ a সর্বাধিক অপারেটিং গতি.
7 বাঁক গতি N. মধ্যে দ্য কেস কোথায় দ্য আবর্তিত ভাঁজ বৈদ্যুতিক ধারণা হয় তিরস্কার করা যায় গতি, দ্য স্থানীয় প্রত্যাবর্তন কোণ গতি(সর্বাধিক প্রশস্ততা, সঙ্গে অতিরিক্ত ভার) এর দ্য মিনার কপিকল হয়(r/সর্বনিম্ন).

 

ট্রলিবাস হ্রাসকারক গিয়ার জন্য মিনার কপিকল

মিনার কপিকল ট্রলিবাস হ্রাসকারক

মিনার কপিকল গিয়ার

5. পরিসর L.
দ্য অনুভূমিক দূরত্ব মধ্যে দ্য উল্লম্ব কেন্দ্র লাইন এবং দ্য ঘূর্ণমান কেন্দ্র লাইন কখন দ্য মিনার হয় স্থগিত মধ্যে a অনুভূমিক ক্ষেত্র.
6. ভারী বাহু বাঁক.
মধ্যে দ্য উদ্ধরণ সমতল, দ্য কোণ মধ্যে দ্য অনুদৈঘ্র্য মধ্য লাইন এবং দ্য ডিগ্রী লাইন এর দ্য উদ্ধরণ বাহু হয় নামক দ্য কোণ এর দ্য উদ্ধরণ বাহু, যেটি হয় সাধারণত পরিবর্তিত মধ্যে 25 ° এবং 75 °.

 

 

 

টাওয়ার ক্রেন জরুরী স্টপ বাটন